Frage zur Quick Lok

[RD07123]

Hey habe vorhin mal gegoolelt habe eingegeben Quick Lok automatic positive locking differential dann QuickLok installation dort wird die Lockrite ohne diesen vierkant in ein SJ Diff verbaut Schaut mal rein mfg HEINER

[Marlo]

bei der Lockright, ohne Coupler(also die Version, die die originalen weiterverwendet) muss der Würfel wieder mit rein! sonst sind die kleineren Bolzen ja auch nich wirklich gelagert!
keine Ahnung, wie es bei dem Teil mit Couplern aussieht... aber gehe mal davon aus, dass der Würfel auch wieder rein muss....

[Hoizfux]

die quick entspricht der detroit!

ne lockright is immer gleich - egal ob mit oder ohne coupler!

[RD07123]

HALLOHoizfux hast DU dier mal die Bilder auf der Gogel Seite angesehen da wird die Sperre ohne Vierkant eingebaut mfgHEINER

[Hoizfux]

welche google seite? stell doch links oder bilder ein......

bei der detroit baust alles was in dem satz drin ist anstatt der originalteile ein - da brauchst nix mixen!

[Wusselbee]

Hi!

Euer viereckiger Klotz muss definitiv mit rein! Auch müsst ihr dazu die mitgelieferten Bolzen verwenden, da die originalen ne Schmiernut haben, und sich die Sperre mit denn wahrscheinlich schnell abnutzt.

Abfolge beim Einbau ist:

-Sidecoupler (anstelle von dem Zahnrad)
-Coupler
-Führungsring in Coupler (Achtung, dünner Querschnitt muss in Richtung Sidecoupler)
-Viereckiger Klotz
-Crosspins

Was bei der Sperre ein bisschen ein rumgespiele ist, einerseits sind die Crosspinklötze teilweise unter schiedlich dick, sprich die müssen evt. nachgearbeitet werden, damit der Ring rein geht.
Andrerseits müsssen die Scheiben am Sidecoupler so dick sein, dass die Sperre gerade aufmachen kann. Wenn hier zuviel Luft ist, kann der ganze Kram unter Last überspringen.
Und weil es so schön ist, beinflussen sich die beiden Teile noch gegenseitig

Gruss Uli