Frage zur Höherlegung

[OGGY]

ohne großen umbau 215/75r15 die gehen noch auf die orginalfelgen und sind von suzuki freigegeben

[Baloo]

seh schon keine buchstaben mehr vor lauter lesen hier

kurze frage mit bitte um kurze antworten

samurai bj 90 ohne verbreiterungen
50 er bodylift rein

welche reifengröße bekomm ich OHNE umbauarbeiten drauf ?

und ab wann sollte ein 4:1 rein?

Den Bodylift verkauft der donnylowrider hier aus dem Forum.
(und das ist besser als das von T....sch... oder Calmini)

welche Reifengröße ohne Umbauten reinpassen hängt davon ab
was Du schon um- oder neugebaut hast....

wie sehen Deine Federn aus (sind die schon grade oder negativ)
Stoßdämpfer (dämpfen die noch)
Rohr vorne hinter der Stoßstange (weg... oder noch da?)
die Blechkanten im Radkasten (umgelegt)
meine ersten MT's 30X9,5R15 Greenway Macho (abgefahren) auf
8x15 Mangels Felgen gingen ohne Bodylift und mit geraden Federn nicht einen Meter (die schliffen überall)
aber das ist schon Jaaaaahre her....

ab 235/75 R15 oder 30x9,5 solltest Du ein 410er Typ2 VTG einbauen
ab 255/75 R15 oder 31x10,5 solltest Du über ein 4,26:1 nachdenken
es sei denn... Du fährst Trails.... dann sofort ein 4:1

Gruß
Baloo

[Tom_AA]

Den Bodylift verkauft der donnylowrider hier aus dem Forum.
(und das ist besser als das von T....sch... oder Calmini)

Wie definierst Du "besser"?

Ich gehöre auch zu denen, 215,- € für ein TM Bodylift ausgegeben haben, weil Wert auf das beiliegende Gutachten gelegt wurde...

Gibt es denn mit der Zeit Probleme mit der Haltbarkeit des TM Bodylifts?

Gruß
Tom

[Baloo]

Gibt es denn mit der Zeit Probleme mit der Haltbarkeit des TM Bodylifts?

nein.... natürlich nicht,....
aber der von Donny ist genau wie meiner aus Vollmaterial und
und nicht nicht so'n Plastikwaben zeug....
Ich steh auf haltbar...
und Donny wahrscheinlich auch....
und das Gutachten brauchte ich, obwohl mein TÜV so etwas noch nie gesehen hatte, nicht.(Auto höher legen )
wenn ein TÃœV Mensch Dir das nicht Eintragen will macht Er es auch nicht mit Gutachten.....

[donnylowrider]

aber der von Donny ist genau wie meiner aus Vollmaterial und
und nicht nicht so'n Plastikwaben zeug....
Ich steh auf haltbar...
und Donny wahrscheinlich auch....

Richtig

Eintragen ist kein Proplem wenns ordentlich gemacht ist.

[Pit-2011]

so, der TÃœV mensch sagt das er es sehen will und mir vorher keine auskunft gibt

aber ich kauf doch nicht etwas, baus ein und der sagt nein

evtl kann mir jemand seinen schein kopieren damit ich wenigstens was in der hand hab

[muzmuzadi]

Dann kaufe das TM mit Papieren und Rechnung beim Händler.

[Robert Grotz]

Gibt es denn mit der Zeit Probleme mit der Haltbarkeit des TM Bodylifts?

nein.... natürlich nicht,....
aber der von Donny ist genau wie meiner aus Vollmaterial und
und nicht nicht so'n Plastikwaben zeug....
Ich steh auf haltbar...
und Donny wahrscheinlich auch....

Was is den an Plastikwaben so schlecht?
Es gibt keine Bauart welche an das Gewicht/Stablilitätsverhältniss dran kommt.

Oder ersetzt Du z.B. den originalen (hohlen) Scheibenrahmen gegen ein massives Stahlkonstrukt, weil Du auf "haltbar" stehst.

[muzmuzadi]

Das "Plastikwabenzeug" sind irgendwelche Standartteile, die Frage ist nur welche und woher . Ich hab so etwas schon in kleineren Dimensionen in der Hand gehabt.
Warum sollen die nicht ausreichend stabil sein? Sie sind auf alle Fälle billiger als aus Vollmaterial gedrehte Teile. Und wie sonst ausser aus Vollmaterial soll man sonst so etwas nachbauen?

[donnylowrider]

Oder ersetzt Du z.B. den originalen (hohlen) Scheibenrahmen gegen ein massives Stahlkonstrukt, weil Du auf "haltbar" stehst.

Der wäre dann stabiler

An dem Trailmaster Lift ist nix schlecht. War mir damals einfach zu teuer deswegen hab ich mir selbst einen gebaut und getüvt bekommen.