Spurstangenkopf Drehvermögen...

[veb1282]

Kurze Frage am Rande. Ich hab meine Vorserachse endlich mal abgedichtet. Wie ich den doppelten Spurstangenkopf aushängen will, dreht sich der Gewindeteil mit der Kronenmutter mit.
Bin mir grad nicht ganz sicher, ob das so soll. Da sowas lagernd war, hab ich einen neuen verbaut. Da drehte sich zumindest erstmal nix mit.

Hat einer den Sollzustand auf dem Schirm? Oder den Trick, wie man ggf. den mitdrehenden Bolzen gegenhalten sollte?

Gruß
Eric

[OffRoad-Ranger]

Servus,

alte Teile welche ausgebaut werden sollen flexe ich einfach ab.
Bei neuen kann man Unterlagen unter die Mutter legen um den Konus einzuziehen, dann Unterlagen entfernen und Mutter festziehen.

[heinz]

Servus,
vielleicht hilft auch, das man Druck auf den Spurstangenkopf gibt, dann wird der Konus in die Spurstange gedrückt.
gruß heinz

[veb1282]

Aus und eingebaut ist das Ding schon. Die Kronenmutter hab ich abgeflext. Mir gehts eher drum, ob das normal ist, dass sich beim öffnen der Mutter die "Schraube", also der Außengewindeteil einfach mitdreht. Der neue Spurstangenkopf hat sowas nicht gemacht.

[michael.b]

Mir gehts eher drum, ob das normal ist, dass sich beim öffnen der Mutter die "Schraube", also der Außengewindeteil einfach mitdreht.

Da hast Du deine Antwort ja selber gegeben...

Der neue Spurstangenkopf hat sowas nicht gemacht.

[veb1282]

Naja, ich hab jetzt an dem neuen auch nicht übermäßig handiert. Neuer Kopf und neue Mutter ging schön leicht.
Kommt mir eben nur komisch vor, dass das Mitdrehen einen Defekt darstellen soll und wie der zu Stande kommen sollte. Das Ding dreht sich ja im Betrieb nicht.

[michael.b]

Das Ding dreht sich ja im Betrieb nicht.

Was macht der Kopf den? Er gleicht Winkel von den Lenkstangen aus, die beim fahren und lenken entstehen. Das macht er über eine Kugel in einer Pfanne...diese macht was? Drehbewegungen....nicht in die Runde, nur wenige cm bzw mm aber bei den Vibrationen und Kräften beim Lenken verschleißt auch hier die Pfanne und die Kugel läuft immer weicher und ist dann verschlissen...

[SchraubBär]

Ist normal. Der Konus mit Gewinde oben dran hat unten dran eine Kugel, da hält nix gegen.
Bei dem alten Kopf saß die Mutter fester als der Konus halten konnte.
Bei dem neuen ging die Mutter schön fluffig, das hat der Konus gehalten. Und dann wurde es eh fest.

Wie schon geschrieben, manchmal hilft es zum lösen der Mutter, den Kopf von der Kugelseite aus in den Konus zu drücken, dass dabei das Kugelgelenk leidet, ist ja nicht so tragisch wenn das Teile eh gewechselt werden soll. Dann kannst Du aber auch die Mutter einfach abflexen. Oft ist beim Lösen eher der Konus bombenfest und muss überredet werden...

[kurt (eljot )]

wie schon erwähnt der kugelkopf muss sich in dem unteren teil bewegen sonst kann man ja nicht lenken
ich konnte bisher jeden kugelkopf lösen indem ich den ihn in den konus gedrückt habe im konus selbst sollte er sich im normalfall nicht drehen können sonst hast du ja enorm viel spiel in der lenkung .
das sich der neue kopf drehen lässt sagt doch schon das es normal ist
wenn esder alte kugelkopf fest ist liegt es halt auch daran das das alte teil verschliessen ist das kann daran liegen das es eingelaufen oder verrostet ist .
mfg kurt

[ohu]

Ein Spurstangenabzieher hilft, auch zum reindrücken des Konus, wenn er frei dreht.

Wenn der Konus beim Lösen der Mutter mitdreht, war er vorher nicht richtig fest. Konus und Gegenstück vor der Montage immer gut entfetten.