Projekt Waldsau

[haasa]

stimmt.
hab jetzt in summe 5 lagen. verschränkt nicht mehr so gut, aber die haltbarkeit ist sehr gestiegen.

bilder von den federn findest du in meinem album: http://www.offroad-oberwart.at/gallery/ ... _itemId=75

[3 Takter]

aha

schöne Bilder muss ich mir mal bei Gelegenheit alle reinziehen.
Alles deine Autos?

[haasa]

.
Alles deine Autos?

war...

den SJ413 hat nun da gargamel (war ein geile teil. mein erster offroader)
den Toy J9 hab ich vor ca. 1/2 jarh verkauft (schade)
den Pajero verkauf ich in kürze (da keine Klima und zu schwach)
einen alten grand cherokee (93, 4.0) hab ich mir letzt woche gekauft - mal sehn...
und der gelbe samurai ist mein kampfgerät

aber als dailydriver fahr ich KEINEN offroader

[örkl]

wobei die vielen federlagen nur für die SK eingebaut wurden.weil ca 200kg zuladung durchs härteste gelände gekarrt werden muss.

für normlaen offroad gebrauch müstens auch weniger tun oder was sagst du dazu haasa?

[haasa]

ja. aber 4 lagen braucht man mit spoa aber trotzdem

[3 Takter]

Gut danke zu wissen also mache ich noch eine 5te Lage rein.

[suzukipower]

Also ich habe vorne 4 drin hinten 5 Mischung aus Verschiedene Federn

Hatte erst die von Nole Federn drin auch etwas umgebaut.
Sprich vorne die originalen mit der obertsen Lage von der hinteren
Und hinten auch original aber mit einer neuen Lager für oben. Habe ich mir anfertigen lassen

Da die originalen Nole Federn zu kurz waren
Muss aber sagen diese haben nicht lange gehalten

Mfg Benny

[3 Takter]

So Wochenende viel gemacht.

Erst mal neue Achsanschläge gebaut damit man mit den großen Reifen fahren kann. Jetzt ist zwar die Verschränkung erstmal nicht so toll, jedoch habe ich dieses Jahr keine Zeit mehr an der Karosserie rumzudschweißen und das Auto wird ja auch ständig gebraucht.





Verschränkung ist dann allerdings doch ganz Ok geworden





Dann wurde die Windenplatte wieder rangebaut.
Will später mal noch ne stabile Stoßstange anbauen.




Kurz mal den Kran genommen und geschaut ob´s auch hält.





Nachdem die Arbeit getan war ging es zur ersten kleinen Probefahrt.
War sehr zufrieden mit dem Ergebnis

[suzukipower]

Cool

Ich habe den Federweg über die Stoßdämpfer sprich Federwegbegrenzer begrenzt

Mfg Benny

PS: Habe aber eh genug Platz im Radkasten siehe
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=13023

[3 Takter]

@ suzukipower

schönes Fahrzeug.

bei mir wird das wenn ich die Karosse schweiße gleich alles schön großräumig gemacht was die Radkästen betrifft.