Sperre an der Vorderachse Lösungen

[Renn-Naeh]

So hab da mal ah par Fragen zur Vorderachse sperren.


Muss ende Anfang Nov nach beruflich nach Californien. Könnte mir vorab was von Rocky Road zu nem Kollegen schicken lassen. Versand ist dann in USA ned die Welt und selbst wenn ich Zoll am Flughafen zu machen habe ist es deutlich günstiger als hier.

Preis für Airlocker dort sind 859,99 Doller

Sind dann 587,44 und dann halt evtl + 19 % Stuer und 4 % Stuern für Getriebeteile.

Wären dann 726,00 euro




Aber was brauch ich dazu ??

Ok Umbau auf 26 Achsen mit Diff von hinten ist eine Lösung.
Das ganze dann mit neuen Gelenken......

Kostet halt Richtig.

Alternative die ich gesehn habe sind die 22 verstärkten Steckachsen
vom http://www.dgtuning.com/

Da gibts dann:

S0102016 D&G Tuning 22 spline front HD halfshaft € 254.10 (incl. 21% VAT)
S0102017 D&G Tuning 22 spline front HD halfshaft + HD CV Joint € 482.79 (incl. 21% VAT)


Was würde ich den da alles brauchen ?? Dachte daran die verstärkten 22 zu nehmen mit den Gelenken , denke ich Richtig das

S0102017 D&G Tuning 22 spline front HD halfshaft + HD CV Joint € 482.79 (incl. 21% VAT)

mit Gelenken sind ???
Oder brauche ich dazu noch Bierfildringe ??

Welche Sperre müsste dann besorgen / Arb Air Locker ??

RD88 für hinten oder eine RD 73 für vorne ??


ODer was wäre eine vernünftige Lösung die kosten nutzen mäßig auch zu bezahlen ist und hält ??

Dank vorab

Rene

[tintop]

RD88 (26Spline) ins VA Diff
26Spline Steckachsen von Calmini o.ä.
Birfieldrings für Japaner Gelenke oder auf Spanische Gelenke umrüsten.

Diese Combo fahre ich selbst...

Gruß Klaus

[Marlo]

Ist da ein Unterschied zwischen spanischen und japanischen Gelenken???

[sammy1600]

RD88 (26Spline) ins VA Diff
26Spline Steckachsen von Calmini o.ä.
Birfieldrings für Japaner Gelenke oder auf Spanische Gelenke umrüsten.

Diese Combo fahre ich selbst...

Gruß Klaus

Genau so und nicht anders!

[Renn-Naeh]

Tja Sven,

dann schick ma mal bitte ne PN was die Steckachsen und Bierfilds bei dir kosten.

Dann hab ich mal ne Übersicht über die Kosten.

Würdes du mir die Arb aus USA einbaun

Weil ich komm ja in naher Zukunft mal bei dir rum, denke ich

[sammy1600]

Hast ne PN

[tintop]

Ist da ein Unterschied zwischen spanischen und japanischen Gelenken???

Sind beide als ganzes Gelenk untereinander austauschbar - bei den Spanischen Gelenken ist der "Becher" wo die Kugeln und der Innenstern drin laufen dicker.
Deshalb lassen sich da auch keine Birfieldringe verbauen.

Gruß Klaus

[haasa]

RD88 (26Spline) ins VA Diff
26Spline Steckachsen von Calmini o.ä.
Birfieldrings für Japaner Gelenke oder auf Spanische Gelenke umrüsten.

Diese Combo fahre ich selbst...

Gruß Klaus

Genau so und nicht anders!

stimmt grundsätzlich. aber es wird die 22er achse auch ncht kaputt. schwachstelle ist und bleibt das gelenk selber.
ich habe eine 22spline-ARB in der VA und kaputtgegangen ist....: das birfieldgelenk innen trotz cups (der edelstahl-birfieldcup ist heil geblieben!)

[sammy1600]

Ich hatte solche Gelenke wie vom Hey und bei mir ist immer die Welle (26Splines) hinterm Gelenk gerissen....

[kloshar]

Ich habe Newfield 26 spline axles gekauft und eingebaut, mit lock-right sperre geht jetzt ohne probleme, habe ich ganze lila tage und xsports problemlos gefahren.....früher war immer problem, auch mit calmini hd steckachsen und bierfield, jedes einsatz eine steckachse oder gelenk kaputt...aber mit sperre ist servo ein muss...