Also ich muss sagen, dass der Jimny im Gelände garnichtmal sooo viel schlechter als der Samurai ist. Die Schraubfedern sind ein Gedicht. Einziger Nachteil gegenüber dem SJ ist, dass man ihn nicht so einfach kürzer Übersetzen kann, so ein VTG-Umbau ist da ein größerer Akt. Wer einen Automatikjimny hat, kann noch Benzinerachsen einbauen, die sind ein paar % kürzer und machen 215/80R15 im Alltag elastisch fahrbar - rein rechnerisch...
Ich trauere dem Samurai schon etwas hinterher, der Wagen hat viel mehr klassischen soliden Charme, und ist auch mehr Geländewagen, da weniger Asphaltkomfort.
Aber für mich als Sparefuchs ist der Jimny keine schlechte Wahl, ich würde wieder einen kaufen - wenn auch als Diesel.
Gruß