sj 413er umbau... das projekt C.A.T. !!!

[Bome]

haste hinten schon andere dämpfer drin ??
oder warn die schon drin, weil sind ja anscheinend nich mehr die originalen

[piCk_uP_arTisT*]

ja hast du richtig erkannt...

das sind rancho dämpfer...

hab sie kostenlos bekommen...
glaub aber dass die nich viel taugen... dicht sind sie aber...


lg raph

[piCk_uP_arTisT*]

hatt evtl jeemand Erfahrungen mit diesen dämpfern...??

Genau heißen sie RS5000 von Rancho Suspension...


Vielen dank
lg raph

[kurt (eljot )]

rancho dämpfer sind in der regel recht hart

[piCk_uP_arTisT*]

Hört sich ja nicht so gut an...

Was für Alternativen gibt es...??
und vor allem relativ günstige...


Lg raph

[Monstersuzi]

Geh auffen Schrottplatz und such nach schönen langen Dämpfern!
Haben Jürgen und ich auch gemacht, haben welche aus nem Renault Megane genommen für hinten, sind aber doch ein bisschen hart, aber geht!
Für unsern LJ den wir über den Winter aufbauen wollen, werden wir hinten wahrscheinlich Fiat Uno Dämpfer nehmen, die hinteren sind schön lang!

Gruß Monstersuzi

[traildriver]

Wenn das ein reines off road Gerät wird würde ich auch direkt den Radstand etwas verlängern z.B. auf die Radstandslänge des Longbody!

[piCk_uP_arTisT*]

das mit dem radstand ist schon in planung...

in verbindung mit dem schraubfedernumbau...

will die vorderachse so weit nach vorne verschieben dass die räder über den rahmen hinausragen um einen absatz besser bewältigen zu können...

was haltet ihr davon...??

lg raph

[Bome]

is ne sehr gute idee ich machs aber so das ich nich den radstand verlängere sondern den rahmen kürze weil ich dann weniger bedenken habe das ich bei einem hügel mittig aufsitze

[piCk_uP_arTisT*]

Ich muss aber fast die Achse weiter nach vorne versetzen...

Bei mir streiten sich ölwanne und Servolenkung um Platz...
Ist für mich die einfachste Lösung....
nur die Welle is noch ein Problem....
aber das wird schon....

Lg raph