Restauration eines Unimogs

[Fuchs]

Soll der in die Vitrine, wenn er fertig ist? Fabrikneu kann der nicht besser ausgesehen haben

Gruß

[Uni/Zuki]

Nee....evtl soll er als Kapital für was andres altes herhalten!

@Beni: Ich denk an dich....schreib doch bitte mal wann du zeit hast das ich es abholen kann! Weis ja nicht wie du an Wochenenden zeit hättes.....

[Luke]

NA BIST DU DEPPAD!!!

Ähm wie kann ich das als nicht Ö übersetzten?

Voll krass Mann, oder voll das krasse Teil hier! Ich glaub so müsste das in deutsch heissen

@blochbert
Danke fürs dolmetschen!

[joh]

RESPECKT


Super Arbeit

[zukipower]

Da dies ein Umbau/Restaurations Thread ist passt das hier besser hin

[Uni/Zuki]

@Zuki: Hab ich mir ja am Anfang überlegt ob ich ihn hier rein setzte, aber es ist halt kein Suzuki 4x4 deswegen hab ich den thread mal ins Fun- nonoffroad eck gestellt...aber trotzdem Danke für Copy+Paste

[pcasterix]

Hallo,

saubere Arbeit, Respekt !

Die Bilder erinnern mich irgendwie an den Fachbuchklassiker:

Trzebiatowski, die Kraftfahrzeuge und ihre Instandhaltung.

Leider ist der Mog nicht ganz so schrauberfreundlich wie die Suzis .


Grüße

Peter, hat auch etwas Unimog Erfahrung gesammelt.

[michi m.]

I glaub, mei Schwein pfeift.
Stoarkes Stickl. Schaut echt guat aus.

Motormäßig gibt es keine Alternative?
So 150 Ps denke ich, würden dem Teil echt guttun.
Michi

[Uni/Zuki]

Hmm, nee wobei ich die EP vom PKW (170D mit 48PS) verbauen könnte. Dann aber dreht der Motor höher und das verträgt auf dauer die Anbaugeräte (Luftpresser, Zapfwellen) nicht. Aber dann währe er ja auch nicht Orginal Und wenn ich leistung brauch hab ich ja den noch:

(der Grüne im Vordergrund ist meiner)
der hat 110PS aus 5,7Liter Hubraum....also da geht dann was

[Bene90]

(der Grüne im Vordergrund ist meiner)
der hat 110PS aus 5,7Liter Hubraum....also da geht dann was