G13B und G13A gleicher Zylinderkopf ?

[madmax]

hallo schraubergemeinde

ich wollte heute meinen erstandenen unfallsuzi http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... c&start=10
anstarten.
nach ein paar versuchen ist er immer noch nicht gelaufen das ist mir schon spanisch vorgekommen .
nachdem ich den lüfter ausgebaut habe und die zahnriemenabdeckung entfernt habe war mir alles klar
der zahnriemen war gerissen, und auch die zahnriemenscheibe hat es komplett zerrissen gehat
und der typ hat mir eingeredet, das er mit der kiste noch im hof einmal auf einen andere platz gefahren ist und nur die batterie leer sei,
sch...typ .
nach demontage des kopfes haben wir festgestellt , das die nockenwelle komplett verrieben ist.

MEINE FRAGE :
passt der kopf vom G13A auf den G13B-Motor , weil einen G13A-Motor habe ich noch zuhause stehen und das beim unfallsuzi ist ein G13B.

hoffentlich gibt es eine positive Antwort

grüße
markus

[Offroadgaudi]

Hallo, ich würde den Typen den Ar.... aufreissen das er ne badewanne zum schei.... braucht. Ruf ihn zumindest mal an was er davon hält, wennst ihm des so erzählst was alles im Eimer ist.

[haasa]

Also angeblich passt das alles zusammen.
Beim alten Motor ist die Benzinpumpe am Kopf montiert und wird mit der Nockenwelle angetrieben. Das musst du halt stillegen...

Die Motorspezialisten werden sich sicher zu Wort melden.

Schade dass du jetzt so ein Pech hast...

L.G.
Haasa

[Offroadgaudi]

jo stimmt ja haasa, der Samu Einspritzer hatte ja dann schon ne elektrische im Tank. Also ich glaub nicht das der Kopf passt. Weil wie Du ja schon sagtest wurde die mechanische Pumpe ja von der Nockenwelle angetrieben. Aber will jetzt dazu mal auch nichts sagen, müsste man mal alle zwei Köpfe vor sich liegen haben.

cu
markus

[haasa]

also ich habe von mehreren seiten folgendes gehört:

alle öl- und wasserbohrungen sind ident von:
- g13a
- g13b
- g16 8v
- g16 16v
nur beim g13 twincam ist etwas anders (keine ahnung)

geh in eine susi-werkstätte und schau dir alle kopfdichtungen an.... sind alle ident!

[Offroadgaudi]

dann kanns ja nicht so tragisch mehr sein. zumindest würde der Deckel schonmal auf den Topf passen.

[Hoizfux]

passt drauf - musst halt einen deckel basteln und damit das loch von der benzinpumpe stopfen!

[Psychedelic]

Hi,
wie Fux schon sagt, passt wunderbar !

Kannst ja die heilen Teile vom Alten Kopf nehmen.

Den VerschlußDeckel wo beim G13A die VergaserBenzinpumpe sitzt nimmst vom G13B Kopf her.
Nockenwelle ist komplett die gleiche, den kompletten Zündverteiler nimmst auch vom alten demolierten Kopf, den vom Vergaser müstest erst umbauen und das ist zu aufwendig.

Dir hat es die Riemenscheibe vom Zahnriemen zerbröselt ? Wie geht den das ?

Dem Kerl würd ich die ganze Suze um die Ohren schlagen.
Hast Fotos gemacht ? würde das gerne mal sehen !

Grüße,
Psychedelic

[Psychedelic]

@haasa
Der 16V SOHC Kopf vom G16B ist etwas anders, da passen die Bohrungen für Ansaugbrüche und Krümmer nicht mehr.
Der hat auch schon pro Zylinder ne Einspritzdüse und Luftmassensensor !
Aber bei den anderen haste recht, das sind alles die gleichen Köpfe der G16A hat nur etwas größere Ventile.

Grüße,
Psychedelic

[haasa]

...2 tage hast gebraucht um draufzukommen das er keinen benzin fördert?