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von **Stoppelhopser** » Mo, 26 Jan 2009, 9:40

Wenn der ATU-Mann schon sagt, die Kopfdichtung sei hin... :-k

von **Marlo** » Mo, 26 Jan 2009, 11:43

Rostig hat geschrieben:habe eine neue vermutung

kann es sein das der deckel das kühlers undicht ist ?

habe dort gerade dein paar tropfen kühlmittel entdeckt

vom einfüllen sind die bestimmt nicht
den das ist ja schon nen paat tage her und somit unwarscheinlich

also wäre es möglich das da immer was rauskommt und verdunstet ?

oder hatt es das schon mal gegeben ?

dachte du hast den Kühler abdrücken lassen? :aiwebs_013

von **Rostig** » Mo, 26 Jan 2009, 21:37

der hat so nen ding da hin gemacht wo der deckel war (son ne hand pumpe

und da hab ich kein druck verloren

von **The Writer** » Di, 27 Jan 2009, 22:30

Wird beim "Kühler abdrücken" auch Vor- und Rücklauf der Heizung mit abgecheckt (geht das wegen Thermostat?)?

Hintergrund: Ich hatte das gleiche Problem. Der Zuleitungsschlauch der Heizung war leicht porös. Die Suze hat immer Kühlmittelverlust wenn ich mit eingeschalteter Heizung fahre. Ohne Heizung wenig bis gar kein Verlust.
Vielleicht eine Idee...

Ach und mit dem Kühler: Im Club haben einige den Visko-Lüfter ausgebaut und Kühler samt E-Lüfter von Swift verbaut. Kühlt dann auf jeden Fall von innen nur noch bei Bedarf. Sollte man dann aber zusätzlich bitte nicht mit der Pappe kombinieren. :roll:

Für Trialfahrer: E-Lüfter wird bei Serienfahrzeugen wegen angeblicher Leistungssteigerung nicht gerne gesehen (angeblich 1! PS), und kann daher dazu führen das man "Verbessert" fahren muss. (Ist uns letztes Jahr in Luxembourg passiert.)

von **fzr2racer** » Do, 21 Feb 2013, 19:27

Ich muss das hier nochmal hoch holen..
Wo sollte die Temperatur-Anzeige normalweise stehen, wenn der Motor "optimale" Temperatur hat?
Hab jetzt bei mir festgestellt das er zwar warm wird, aber nicht komplett.. der untere Anschluss vom Kühler ist immer kalt..! Hab jetzt einen Teil des Kühlers abgedeckt um mal zu gucken wie es dann wird..

von **Baloo** » Do, 21 Feb 2013, 19:43

fzr2racer hat geschrieben:Ich muss das hier nochmal hoch holen..
Wo sollte die Temperatur-Anzeige normalweise stehen, wenn der Motor "optimale" Temperatur hat?
Hab jetzt bei mir festgestellt das er zwar warm wird, aber nicht komplett.. der untere Anschluss vom Kühler ist immer kalt..! Hab jetzt einen Teil des Kühlers abgedeckt um mal zu gucken wie es dann wird..

haben wir grad gehabt....
bei diesen Temperaturen..... bestimmt unter halb.... ca. 70°
und das ist normal!!!!!!!!!!!!!!

von **Toxic** » Do, 21 Feb 2013, 20:05

normal ja, aber Mist!
Hoher Verbrauch, hoher Verschleiß!

Abdecken ist gut!

Gruß,
andreas

von **fzr2racer** » Do, 21 Feb 2013, 20:19

Wieviel sollte man den Abdecken? Das ist mir aus dem Thread nicht so ganz klar geworden!?

von **Baloo** » Do, 21 Feb 2013, 20:58

fzr2racer hat geschrieben:Wieviel sollte man den Abdecken? Das ist mir aus dem Thread nicht so ganz klar geworden!?

das mußt Du selber rausbekommen......
kommt darauf an wie hoch Dein Vollgas Anteil ist.....
versuch es mit ganz Abdecken.......
wenn der Motor zu heiß wird
versuch es mit halb.....

von **fzr2racer** » Do, 21 Feb 2013, 21:15

Dann werde ich wohl nochmal ne Bastelstunde einlegen..

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