da auch bei mir die Zeit bissle knapp wird, haben Marc Fabi und ich heut bissle am Microtrekker gebastelt.
-Sitzhalterungen besser verschweißt
- Dreizylinder Ölbrenner Motor gegen Vierzylinder Rostmotor getauscht
- Super Vergaser montiert
- Neue alte Kupplung und Ausrücklager verbaut
- Ölschlamm aus Ölwanne und Ventildeckel entfernt
- Fabi hat Löcher im Blech zugeschweißt
Dumm nur, das der Motor jetzt doch irgendwie die vier Jahre Wartezeit im Freien net so überstanden hat.
Beim (von hand) durchdrehen war des net so ruckfrei.
Eher wie, wenn die Kolben festgerostet wären.
Ich werd mal guggn, ob ich net den Ersatzmotor vom Samurai verbaue, damit ich zur Steinbeisser nen laufenden Motor habe....
Oder einfach mal Diesel rinkippen und durchdrehen????
Wenn der Motor läuft können wir losfahren. Alles andere hat sich letzte Saison bewährt....
