SUZUKI-OFFROAD.net

von **haasa** » Mi, 01 Apr 2009, 12:06

HEUTE WAR TEST-AUSFAHRT UM 7:30 :shock:

nach 2 Minuten:
Haasa: “Do foa owe"
Örkl: „na, des geht net. do bleib i hängen mit die Federn“
Haasa: „na des is ka problem… null problem! Ehrlich net… ka Problem. foa!“

Dann fährt Örkl in die Senke und bleibt hängen

Örkl: „so, jetzt kenna ma do wohnen!“

So fuhren sie von dannen um den Hubzug zu holen… :oops:

8:30 ...

Video folgt

von **DukeMaxl** » Mi, 01 Apr 2009, 13:35

haasa hat geschrieben:HEUTE WAR TEST-AUSFAHRT UM 7:30

nach 2 Minuten:
Haasa: “Do foa owe"
Örkl: „na, des geht net. do bleib i hängen mit die Federn“
Haasa: „na des is ka problem… null problem! Ehrlich net… ka Problem. foa!“

Dann fährt Örkl in die Senke und bleibt hängen

Örkl: „so, jetzt kenna ma do wohnen!“

So fuhren sie von dannen um den Hubzug zu holen…

8:30 ...

Video folgt

lol

, i kann ma euch zwei so richtig gut vorstellen. lieg da scho vor lauter lachen ...

... um 7 in der früh, ... ihr habt einen lenz ...

von **haasa** » Mi, 01 Apr 2009, 13:48

video und fotos:
http://www.offroad-oberwart.at/gallery/ ... temId=9406

http://www.offroad-oberwart.at/gallery/ ... temId=9850

von **DukeMaxl** » Mi, 01 Apr 2009, 13:54

is scho ein lustiges ding

örkl "schwung und du bist driber" ;-)

von **haasa** » Mi, 01 Apr 2009, 13:59

DukeMaxl hat geschrieben:is scho ein lustiges ding

-> idele position des luftfilters! der saugt erm des letzte hirn aussa :wink:

von **Robert Grotz** » Mi, 01 Apr 2009, 14:22

Wieder ein sehr seher spezielles Kistchen. ich freu mich so auf die NVG (davor natürlich auf die SK)

von **örkl** » Mi, 01 Apr 2009, 15:00

ma bin i blad :shock:

ich kenn das schon bei solchen sachen verlass ich mich mehr nicht auf denn haasa .
bin schon gespannt wenn er mir das vorführt wie er da durch fährt.

na ja durch des das die achse durch die jeep federn und dem schäkl reverse nach hinten versetzt ist ,m ist der böschungswinkel schon zum gacken.

da muss ich noch einiges ändern.

die neuen nole federn hinten arbeiten auch noch nicht besonders viel.

über die reifen red ma besser ned . die neichn san owa eh scho do.

von **michi m.** » Mi, 01 Apr 2009, 17:03

örkl hat geschrieben:ma bin i blad

ich kenn das schon bei solchen sachen verlass ich mich mehr nicht auf denn haasa .
bin schon gespannt wenn er mir das vorführt wie er da durch fährt.

na ja durch des das die achse durch die jeep federn und dem schäkl reverse nach hinten versetzt ist ,m ist der böschungswinkel schon zum gacken.

da muss ich noch einiges ändern.

die neuen nole federn hinten arbeiten auch noch nicht besonders viel.

über die reifen red ma besser ned . die neichn san owa eh scho do.

Jaja, der Hasa kann schon was.
Hab auch schon staunend seine Abschätzungen bewundert. (gg) :-D