welche Winde ?

[Steffnix]

Hallo,will mir eine Seilwinde an meinem 413er bauen.Habe die normale Stoßstange und einen Bullfänger verbaut.Benötigt man da eine spezielle Vorrichtung?

[michi m.]

Du brauchst eine Windenplatte, auf der die Winde verschraubt wird.
Und die Platte wird am Rahmen befestigt.
Hab jetzt leider keine idealen Fotos.
Aber da sieht man die Windenplatte ein bisserl.
Und beim nächsten Foto, schön versteckt.





Michi

[Weicheisen]

Ich habe seit 10 Jahren eine WARN 8000 vorne in einer ARB Winchbar. Sie wird mehr zum Bergen anderer Geländewagen eingesetzt. Ich muss dann meine Suze hinten an einen Baum oder sowas anbinden, sonst zieht es mich einfach mit blockierten Rädern weg.

Wenn ich meine Suze mal wieder in eine interessante Lage gebracht habe, hilft mir ein kleiner Greifzug mehr. Den kann ich in jeder Situation einsetzten! Meistens in Kombination mit Baumgurten und mit Umlenkrolle.

Wer sich eine E-Winch einbaut sollte sich auch Gedanken über die Batterie machen. Besonders bei den Benzinern. Ich habe gute Erfahrungen mit den Redcap Fliess-Gel-Batterien von Optima gemacht. Die kann man tiefentladen, ohne dass sie Schaden nehmen.

Egal ob teure oder preiswerte Winde, wichtig ist eine überdimensionierte, massive und verwindungssichere Grundplatte oder Winchbar. Sonst verdreht es einem die Winch und dann ist sie kaputt.

Auch das richtige Seilwindenfenster ist wichtig.

Ein langes dünnes Stahlseil erfordert viel Arbeit und hohe Präzision beim Aufrollen. Ein kurzes dickes Stahlseil reicht in der Regel für die Bergung und ist pflegeleichter.

Und dann gibts es noch Kevlarseile, aber die sind teuer und ein anderes Seilwindenfenster braucht man auch.

[Marlo]

Kevlar???
Dyneema is das meistens.... zumindest das, was ich bisher gesehen hab...
und dicke Stahlseile(zumindest die, die man bei den billig Winden dabei hat) sind meistens ziemlich steif... bei ner eBaywinde sollte man das Seil um ca. 10m kürzen, dann wincht es sich wesentlich stressfreier, mehr Platz auffer Trommel etc.

Ãœberdimensioniert muss die Platte nich sein, sondern richtig dimensioniert
die Windenplatten die man so kaufen kann, haben 5-6mm Materialstärke, das reicht voll und ganz aus! Verwindungssteifigkeit bekommt die Platte durch die abgewinkelten Kanten.
Wichtig is, dass man das ganze dann vernünftig mit dem Rahmen verbindet und diesen vll. noch verstärkt.
in das Querrohr vom Rahmen passt nen 1 1/4 Zollrohr...
also am besten sone Platte mitbestellen und ans Auto anpassen... genug andere Beispiele findet man z.b. im Umbaubericht-bereich... u.a. auch von mir

[traildriver]

In das Serienrahmenrohr passt ein 42mm Rohr!

[The Writer]

Hatte ich auch schon mal irgendwo gepostet. Eine kleine Ãœbersichts-Grafik wann man welche Winde braucht.
Durfte ich mit freundlicher Genehmigung von S&H auf unserer Seite einbauen:

http://www.orc-kueckhoven.de/wissenswer ... index.html

[Anthrax]

also ich hab zwei horn winden... preis leistung find ich top...

[ohu]

also ich hab zwei horn winden... preis leistung find ich top...

Horn hast du ja auch nur, weils keine Winden von Calmini gibt, oder?

[eri1]

also ich hab zwei horn winden... preis leistung find ich top...

Horn hast du ja auch nur, weils keine Winden von Calmini gibt, oder?

[Anthrax]

nein weil sie von calmini verkauft werden...