Mein kleines Buschtaxi

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon blochbert » Do, 26 Feb 2009, 20:15

Dein OME rostet ja noch ärger als meines :shock: :shock: :shock:
Walter Röhrl: Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
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Beitragvon dufti » Do, 26 Feb 2009, 20:20

Super, sehr schönes Auto! *Träum*

Aber warum rostet ein neu eingebautes Fahrwerk???


grüße
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Beitragvon 3 Takter » Do, 26 Feb 2009, 20:43

Ja die OME sollen wirklich schnell rosten, aber warum weiß ich auch nicht.
Obwohl er ja auch nicht so als Grubensau gehalten wird. Denke mal das das Salz auf den Straßen ganz schön aggressiv ist
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Beitragvon ThiemoSt200 » Do, 26 Feb 2009, 21:49

Die Stossstange gefällt mir sehr gut! Schlicht, dezent aber trotzdem schön..Und vorallem einfache Montage an den Originalen haltepunkten.

MFG
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Im Rallye Sport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist (Walter Röhrl)

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Beitragvon 3 Takter » Do, 26 Feb 2009, 21:51

@ Thiemo

willste auch eine haben?
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Beitragvon ThiemoSt200 » Do, 26 Feb 2009, 21:57

Wieso willst mir deine Verkaufen? Ich werde mir glaub ich selber eine Bauen eigentlich genau wie deine aber mit 2 Rohren übereinander. Hab da eh noch 4m 2,5 zoll rohr mit dem ich sonst nix anzufangen weiss..
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Beitragvon 3 Takter » Do, 26 Feb 2009, 22:00

Naja die wird bei mir auch noch übrig bleiben weil das ist nur "Winterstoßstange" soll noch was anderes dran wenn die Winde angebaut wird
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Beitragvon ThiemoSt200 » Do, 26 Feb 2009, 22:14

Ja mit ner Winde Liebäugel ich noch. Vorallem weil diese Primetech Ebay winden bei mir in der Stadt kommen und ich mir so die 50 versand geschenkt hätte.. Aber da ich bei meinen geplanten reifen eh die originale stossstange abändern muss kann ich mir auch eine neue bauen.. Naja muss mal sehen...
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Beitragvon 3 Takter » Fr, 15 Mai 2009, 20:58

Heute habe ich mal das Bodylift angefangen einzubauen.
Erstmal alles nackig gemacht um überall richtig ranzukommen
Dann mit 3 Wagenhebern die Karosse hoch genommen.
Das war ne schinderei. Was untergebaut und probiert und nicht hoch genug gekommen.
Hat ne weile gedauert eh ich meine gewünschte Einbauhöhe hatte. Schlimmer war jedoch die Karosse weder punktgenau abzulassen. Das die sich bissl durch die Wagenheber verschoben hatte. Aber am ende habe ich es doch noch geschafft. Nun sitzt Sie erstmal wieder an ihren platz. Morgen geht es weiter alles zusammen schrauben und alles wieder richtig verlegen und zusammen bauen

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Beitragvon blochbert » Sa, 16 Mai 2009, 5:33

Für mich ist dein Long eines der schönsten Autos hier im Forum. :thumbsup:


Wennst beim Bodylift einbauen zuerst links dann rechts oder umgekehrt einbaust dann verschiebt sich die Karosse nicht beim niederlassen oder hochheben. :wink:
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