4,16 : 1 läuft super, aber.....

[blochbert]

Das 4.16er VTG besteht aus dem 3 Zahnräder Set von SJ410 (=Straßengang) und den zwei Rädern der Reduktion vom SJ413/Samu.

Es laufen also nur Zahnräder miteinander die vor dem Umbau auch zusammen gelaufen sind!

So wollte ich das eigentlich auch formulieren

Es wäre aber echt interessant was da jetzt das singen verursacht, ich habe mein VTG von gleichen Schlosser umbauen lassen wie der Jörgl, meins läuft aber einwandfrei, das von meinem Bruder genauso, komisch.

[ohu]

Auch wenn die gleichen Zahnräder miteinander laufen - durchs Bearbeiten sind die beiden auf dem Doppelzahnrad eben nimmer 100% in einer Achse und das singt halt ein bisserl - beim einem mehr, beim andern weniger. Das kann man fast nicht beeinflussen und ist quasi Produktionstoleranz.

[jörgl]

Es wäre aber echt interessant was da jetzt das singen verursacht, ich habe mein VTG von gleichen Schlosser umbauen lassen wie der Jörgl, meins läuft aber einwandfrei, das von meinem Bruder genauso, komisch.

Ich hab mittlerweile auch schon einige tausend Kilometer drauf, aber das Singen is gleich geblieben. Nicht leiser,aber auch nicht lauter.

Was mich aber ein bißchen beruhigt (oder beunruhigt), ist, daß sich jetzt mehrere "VTG Umbau-Besitzer" outen und schreiben, daß das eine oder andere Vtg doch singt. Einige fahren sogar mit Ohrenschützer. Davon war beim Eröffnen des Threads noch keine Rede.

Ich werd nächste Woche das Öl wechseln und auch den Abrieb an der Ablaßschraube beäugen.

Welches ist das Ultimative- Super- Überdrüber-Spezial-Vtg Öl, das dieses Singen und Surren verhindert??
Wer weiß es?? Oder hilft hier Lager-bzw Wellenwechsel??

thx
jörgl

[Hoizfux]

bei mir sind wellen und lager neu (nigelnagel)! das öl hab ich erst vorgestern gewechselt - abrieb ist minimalst!

eigentlich egal welches öl du reinbaust (hab verschiedene probiert) - die extrem idcken sind im kalten zustand leister aber wenn die öle heiss sind sind alle laut (bei mir)!

fackt ist: mir geht das sirren auf den geist und ich überleg ob ich es nicht wieder verkauf! - fahr momentan jeden tag 100km damit und da wäre ein leises auto nett!
(der suzuki ist mit abstand mein sparsamstes auto - mein fuhpark umfasst ja mehrere bmw, nen vw bus, nen cj5, nen jaguar usw....=

[Hoizfux]

und das alle sirren ist überzogen - bin gestern beim "Maschdei" mitgefahren - das hört sich ganz normal an!
ist auch ein geschweisstes - aber halt aus anderer quelle!

[blochbert]

Wie gesagt, bei 4 oder 5 Umbauten meines Schlossers singt nur das vom Jörgl, ich würde es gerne mal hören wie arg das wirklich ist.

@jörgl

Probier auf jeden Fall ein dickeres Öl, welches hast eigentlich jetzt drin, eh von mir eins? Ich weis es nicht mehr.

[jörgl]

@bert: Von dir war "nur" der vtg-Umbau und das Super Schnitzel mit Pommes, das Öl is meins und das hab ich kurz vor dem Einbau eingefüllt

Ich hab ein GL4 SAE 75W90 drin.

jörgl

[blochbert]

Des Schnitzl hod wenigstens koane Geräusche gmocht

Probier mal a dickeres Öl, wir hatten bei einem Toyota sowas ähnliches gehabt, da war das Diff sehr laut, dann ein dickeres Öl rein und Ruhe war. Probieren geht über studieren.

[pcasterix]

Hi,

2.000 km weiter( streckenweise auch mit Anhängelasten bis 1.400kg ) , das Heulen ist deutlich weniger und leiser geworden. Es läuft sich ein .
Das Öl im VTG war heute absolut sauber .


Grüße

Peter

[pcasterix]

Einige tausend Kilometer weiter ist das Heulen so gut wie verschwunden, das Öl bleibt sauber .


Grüße

Peter