bisschen umgebaut... und endlich wieder mit Tüv!

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon skitty » Sa, 29 Aug 2009, 17:47

Bei der Ausfahrt letzten Sonntag (ich Depp hab leider meine Cam vergessen) hab ich folgendes bemerkt:

- mach nie den Gummistöpsel im Fußraum auf, wenn du mit Schwung in ein Schlammloch fährst :evil: :lol:
- die Verschränkung ist noch nicht optimal, die Achsen stehn nie an den Bumstops an. Muss an den Stoßdämpfern liegen.
- aus irgendeinem Grund hab ich vorne links ein H4 Birndl drin, und rechts so ein altes Kugeldings??
- Ich BRAUCH gscheite Reifen!
- vordere Stoßstangenbefestigung verstärken (war mir vorher schon klar)

zusätzlich, nachdem ich gestern die Kiste fast umgeworfen hätte:
- Käfig in Verbindung mit Schalensitzen und gscheiten Gurten


Die Seilwinde... ich denk das wird auch so ein Ewigkeitswerk... :?
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Beitragvon blochbert » Sa, 29 Aug 2009, 17:54

Umwerfend sind die SPOA`s halt :lol: , aber wars denn wirklich schon so weit?

Die Scheinwerfer gibts auch mit H4 Halterung, kann auch sein das du eine H4 mit "Bi-Lux" Sockel drin hast, sind die Sockel beide gleich? Bi-Lux sind die Kugeldinger.
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Beitragvon OGGY » Sa, 29 Aug 2009, 18:05

nen käfig ist sehr sinnig wird bei mir auch bald kommen nachdem ich aufn eurotrial so einige umfaller gesehen habe
Schraubst du noch, oder fährt er schon?
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Beitragvon skitty » Sa, 29 Aug 2009, 18:12

Das umschmeissen war auf der Straße, ich bin wo abgebogen und der Wendekreis der Suze is so groß dass ich die Kurve nicht ganz gepackt hab. Da neben der Straße eh eine Wiese war wollt ich nicht extra Rückwärts fahren damit ich auf der Straße bleib, sondern bin halt bissl in die Wiese gefahren. Leider gings da bisschen zu arg runter. Es war halt so schräg, dass es ganz knapp an der Kippgrenze war. Ich war zwar nicht mehr schnell (5 oder 10 km/h), aber Kurve + Geschwindigkeit + Hugel nach unten ist einfach eine saublöde Kombination. :roll:

Die H4 Birne hat einen Bilux Sockel. Aber ich versteh einfach nicht, wieso man da nur auf einer Seite eine reinmacht. :wink:



Ui, mein 1000ster "Beitrag"!
Beitrag ja nicht wirklich, weil das heißen würde dass man zu irgendwas was beiträgt. :-D
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Beitragvon blochbert » Sa, 29 Aug 2009, 18:15

Vielleicht wurde eine H4 defekt und keine passende zur Hand oder so.
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Beitragvon skitty » Mi, 23 Sep 2009, 21:33

Grad erst so schön gemacht und schon kaputt. :cry: :cry:
Jetzt hat sich das mit den Scheinwerfern wohl auch erledigt. :wink: Nun kommen wohl so Golf Dinger rein.

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verschränkt eigentlich ganz nett.

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Beitragvon skitty » Sa, 03 Apr 2010, 0:14

Mal wieder ein Update.

Golf Scheinwerfer eingebaut und Ecke wieder halbwegs gerichtet:

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ich hab leider kein Bild gemacht als es fertig war. Nur mal das.

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endlich mal die Reifen aufgezogen.

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...und noch ein wenig daran rumgeschnitzt.

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braucht wer Gummi?

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Beitragvon skitty » Sa, 03 Apr 2010, 0:16

Vor zwei Wochen dann hat mein Verteilergetriebe bei 130 auf der Autobahn blockiert - nicht lustig.

Grund: Im Laufe der Zeit hatte es ein paar Gehäuseschrauben lockervibriert, dadurch war irgendwann das Öl alle und das Ding lief heiss. Bis ein Lager aufgab und das Ganze sich selbst zerstörte.

Resultat: Im VTG ist Weihnachten - alles glitzert so schön! :evil:

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ein Pulli voll Schrott :wink:
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Ein Ersatz-VTG liegt schon hier (ist allerdings auch nicht wirklich brauchbar :evil: :evil: ), da werd ich mir wohl die Tage mal aus den beiden eins basteln, das dann mit etwas Glück auch funktioniert.
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Beitragvon blochbert » Sa, 03 Apr 2010, 5:43

skitty hat geschrieben:Grund: Im Laufe der Zeit hatte es ein paar Gehäuseschrauben lockervibriert,


Hast du durch den SPOA-Umbau so starke Vibs oder warum?
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hallo

Beitragvon Huxi » Sa, 03 Apr 2010, 7:50

hallo skitty schöner umbau ein echt tolles auto...
muss mich leider fertig machen fahren gleich los zum mammut park...
grüsse mike und schöne ostern
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