SUZUKI-OFFROAD.net

von **FjDave** » Mi, 02 Sep 2009, 13:44

muzmuzadi hat geschrieben:Typ1?

2,5 : 1 gezählt .. sollte Typ 2 sein

von **p.u.f.l.chris** » Mi, 02 Sep 2009, 13:49

muzmuzadi hat geschrieben:Der Warti von Herpa ist ja genial. So lange gibt es den aber noch nicht oder?

moin adi,
mir ist der tourist das erste mal letzte woche im qek-forum aufgefallen, weil sich unser dortiger holländer das modell da geholt hat. denke mal länger wie 4 wochen ist der noch nich aufm markt.
das schöne... ich hatte schon nen 353w tourist (die ausführung wie ab 1985 gebaut) aus russischer kleinserie inne vitrine - der von herpa ist nun der 353 mit dem alten grill :-)

von **Hoizfux** » Mi, 02 Sep 2009, 14:05

@dave: hast du 24er oder 27er schlüsselweite an den flanschen? und hast du nen schalter dran für die 4wd kontrolle?

von **FjDave** » Mi, 02 Sep 2009, 14:21

Marlo hat geschrieben:
das da halb verdeckt vom Schalthebel sieht aber aus wie nen 4wd Anzeigenschalter oder?
und die Zwischenwelle is da auch? oder is die auch rausnehmbar beim Typ1?
Flansche sind aber schon ziemlich klein...

jo 4-WD schalter hatts und die welle ist rausnehmbar wie's ausschaut...

hatten erst ein anderes rausgezogen, beim nachzählen bin ich auf 2,7:1 gekommen, sprich typ 1 oder nich ?

von **FjDave** » Mi, 02 Sep 2009, 14:23

Hoizfux hat geschrieben:@dave: hast du 24er oder 27er schlüsselweite an den flanschen? und hast du nen schalter dran für die 4wd kontrolle?

SW 27, schalter hadder

Hoizfux hat geschrieben:also ich würd auch sagen das ist ein typ 1 - was hastn damit vor dave?

was macht man wohl mit sowas ???

von **Hoizfux** » Mi, 02 Sep 2009, 15:34

mit nem typ 1 kannst ned viel machen aber wenns ein typ 2 ist dann schon....

von **skitty** » Mi, 02 Sep 2009, 17:03

Hoizfux hat geschrieben:mit nem typ 1 kannst ned viel machen aber wenns ein typ 2 ist dann schon....

einbauen halt, bei einigen langt das ja.

von **ohu** » Mi, 02 Sep 2009, 18:02

Das ist doch eindeutig ein Typ 2, ein Typ 1 schaut ganz anners ut!

von **FjDave** » Mi, 02 Sep 2009, 18:15

ohu hat geschrieben:Das ist doch eindeutig ein Typ 2, ein Typ 1 schaut ganz anners ut!

Jau, das annere 410 (bj. "82) was ich in den griffeln hatte, hatte kein schalter und ich meine an die Hauptwelle konnt man von außen ned bei, außerdem war die Übersetzung in Low 2,7 : 1

Des Typ 2 hat meines Wissens nach 2,5 : 1

Samu und 413 2,2 : 1

SW 27ge an den Flanschen zeugt doch von massiveren wellen war da nicht das Typ 1 schwächer ausgelegt ?

oder irre ich da ???

macht mich nicht schwach :twisted:

ihr wollts doch bloss alle selber ham, kenn euch schon gut genug, hehe

von **ohu** » Mi, 02 Sep 2009, 18:26

ich hab schon eins, ich bin da ganz ohne Neid...

obwohl, ein zweites als Reserve wär ned schlecht... :lol:

SUZUKI-OFFROAD.net

DER ULTIMATIVE EINKAUFS FRED ( zeigt was ihr bekommt )

Wer ist online?