Winde eingebaut.

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon FjDave » Di, 08 Sep 2009, 18:05

Au ja, die dürfetn schon besser gehn als deine abgerutschten Colway's, obs im Sand dann aber auch so gut geht ? Da ist dann wohl ein sanfter Gasfuß angesagt :?
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Beitragvon gargamel1985 » Di, 08 Sep 2009, 18:34

i kann ma ned helfen owa des auto is a hit.
des is understatement pur. wenn i noch moi irgenda projekt aunfaun daun wirds a etwos in der ort.

weiter so!!
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Beitragvon ohu » Di, 08 Sep 2009, 18:56

FjDave hat geschrieben:Au ja, die dürfetn schon besser gehn als deine abgerutschten Colway's, obs im Sand dann aber auch so gut geht ? Da ist dann wohl ein sanfter Gasfuß angesagt :?


Die sind scho ein gutes Stück breiter als die Colways und mehr Bodenfreiheit haben wir damit auch, dürfte schon gehen. Nicht zuletzt fährt mindestens die Hälfte der Teilnehmer so ein Profil.
Problem auf der Breslau mit solchen kleinen Reifen ist nicht das Gelände an sich sondern die tiefen Spurrillen durch die vielen LKWs.

@gargamel: izat miasts nurno zuverlässig sein. :lol:
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Beitragvon gargamel1985 » Di, 08 Sep 2009, 18:59

jo owa die breslau hobs jo eh hoibwegs gaud überstanden oder hob i do wos ned mitgriagt?

do kaun ma daun im normalbetrieb eh von sehr zuverlässig reden.
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Beitragvon ohu » Di, 08 Sep 2009, 19:04

Die Breslau ist das Maß aller Dinge für uns, ja.

Kritisch war halt so was wie Lichtmaschine, Kühlung, Elektrik (Wasser in den Relais für die Lüfter & Scheinwerfer), Bremsen (san eigentlich von tag zu tag schlechter worden), Hydrauliktank (in Schräglagen nur schlecht Öl angesaugt) und viel Kleinkram halt. Nur wenn mir jetzt schon basteln, dann gscheid. :lol:
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Beitragvon ohu » Mi, 09 Sep 2009, 0:26

Mach disch naggisch, du Sau: :twisted:

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Beitragvon muzmuzadi » Mi, 09 Sep 2009, 5:51

Wenn ich den Kofferraum sehe frage ich mich wo du gekärchert hast? :wink:

Mit den neuen Rundlingen weicht ihr ja von eurer Philosophie ab nicht größer als original zu nehmen. Kommt das nur weil sie günstig waren?
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon ohu » Mi, 09 Sep 2009, 7:41

Ja, sie waren günstig. :oops:

Zudem werden die nur unter Einsatz von verstärkten Steckachsen und co. verbaut, die originalen halten ja nicht viel aus. :lol:

Der Kärcher kann halt nur oben Kärchern... unter den Sitzen sah es noch viel schlimmer aus als im Kofferraum. :lol:
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Beitragvon Anthrax » Mi, 09 Sep 2009, 20:59

warum zerlegst den denn so??
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Beitragvon ohu » Mi, 09 Sep 2009, 21:39

Weil überall der Baaz drinklebt. :wink:
Schrauben lösen und wieder anziehen geht ja recht fix.

Heute nix neues, bin zu nix gekommen, hab den ganzen Abend nur Hydraulikverschraubungen einsortiert (neues Bastelmaterial :twisted: ).
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