Winde eingebaut.

[Anthrax]

ach so

[ohu]

Wir haben jetzt mal alles zerlegt und die ganze Sache näher betrachtet.



Bumpstopaufnahme am Rahmen ist ziemlich übel verbogen, das ganze Rahmenrohr hats reingedrückt.





Muss wohl bei der Landung eines ziemlich heftigen Sprungs in Zagan gewesen sein, da kamen wir vorne rechts zuerst auf.



An dieser Stelle ist normalerweise die Karosserie verschraubt, jetzt ists eigentlich nur noch ne Anlagefläche:



Und so sehen die Federschäkel aus, vor allem die hinteren:

[gargamel1985]

des nenn i nachbereitung respekt.

und wos passiert jetzt mit dem rahmen, sandstrahlen - verstärken - verzinken? sowos in der ort würd i von euch erwarten

[ohu]

und wos passiert jetzt mit dem rahmen, sandstrahlen - verstärken - verzinken?

So hammers vor, der Rahmen mit den ganzen Eintragungen ist ja doch was wert und sollte jetzt bewahrt werden.

aber wieso nachbereitung? wir bauen schon für 2010.

[ohu]

Auch wenns nicht viel zu lesen gibt, wir bauen zur Zeit - kleiner Ausblick:

[Wusselbee]

Seh ich des richtig, ihr wollt ne ganze Achse von der Picke auf konstruieren? Absoluten Respekt!

Diffkorb macht ihr aber nicht selber? Oder was soll da rein? Was für Steckachsen möchtet ihr verbauen?

Gruss Uli

[DJ-MCES]

Macht das sinn?

Warum klär mich auf?

[Marlo]

Was für Steckachsen nimmste? Was für Radlager/Radnaben? Teile von vorne?

[ohu]

Fullfloater, Original bleiben Steckachsen und Diff, Scheiben und Sättel von vorne, der Rest Eigenkonstrukt.

Problem sind bei unserem Einsatz immer noch die Radlager (Filzring bringt zwar einiges an Verbesserung, überlastete Lager kann er aber auch nicht beheben), und Bremsbeläge sind auch spätestens am zweiten Tag weg.

[Marlo]

Steckachsen bleiben Original? da bin ich ja mal gespannt, wie ihr das macht!

Die Radlager vom Vitara sind glaub ich n bissl größer? vll. wäre das auch ne Möglichkeit... aber macht mal lieber Fullfloater! dann kann ich mir nen paar Ideen klauen