Motor "verschluckt" sich dauernd...

[sebbo]

hab mich auch schon auf die suche nach dem fühler gemacht... bin mir aber nicht sicher... könntest du ein foto von der position reinstellen?

[Little mule]

Wüßte jetzt auch ehrlich gesagt nicht wo der ist aber anspringen tut meiner immer super! Habe heute mal den Stecker der Benzinpumpe erneuert warn bisschen oxidiert.Dachte das es was damit zu tun haben könnte da ich das Gefühl habe das es seit letztem Wochenende (war in der Sandgrube und es war ja naß) schlechter ist bzw.mehr ruckelt.War aber leider ohne erfolg .Mach jetzt als nächstes den Benzinfilter.Weiß jemand wie es mit den unterdruck gesteuerten Membranen (Dosen) nähe der Ansaugbrücke aussieht?habe vom Motor aus kommend eine geschlossene Unterdruckdose da ist auch noch spürbar unterdruck -geht dann zu einer halb offenen bzw kann man von der linken Seite dann mit dem finger die Membrane bewegen?Und hier kommt spürbar nicht wirklich viel an bzw deutlich weniger und denke es müsste eher verstärkt werden durch die erste oder irre ich mich da?

[Psychedelic]

Hab ihn auf dem Bild mal eingekreist. Soviel mir bekannt ist hat er bei sämmtlichen Suzuki-Motoren einen grünen Stecker.



Grüße,
Psychedelic

[sebbo]

dacht ichs mir... der hatte beim durchmessen falsche werte gebracht... dann wird der als nächstes getauscht. thx

[Little mule]

Super werde den dann auch mal tauschen,wäre ja zu schön .Aber wie ist das mit dem Stecker links daneben auf dem Bild etwas verdeckt,weiß einer wofür der ist sonst bestell ich den gleich mit!Gruß

[Dreckschleuder]

der grüne ist es nicht! Es ist der schwarze links daneben. Der grüne ist wassertemp!!!

[pcasterix]

Hi zusammen,

unser Kermit hatte auch mehrere Tage bösen Husten

Verteilerkappe und Läufer bei der Fehlersuche nicht vergessen !

Ruckeln, Patschen ( deutet normalerweise auf Spritmangel ), Verschlucken, eben die ganze Palette. Überwiegend im Teilllastbereich und in der Warmlaufphase. Ursache war dann am Ende recht starker Abbrand an den Kontakten in der fast neuen Verteilerkappe und Abrieb zwischen Graphitkontakt und ebenfalls fast neuem Verteilerläufer.
Meiner Meinung nach zu starker Verschleiß an dieser Stelle, welche Ursachen könnte das haben ?

Grüße

Peter, seit Tagen auf Fehlersuche an der Einspritzanlage gewesen

[sebbo]

komplette zündanlage schon getauscht...

[Psychedelic]

Wo Funken fliegen hat man immer einen Verschleiß, das ist normal.
Entgegenwirken kann man da nur mit einer ruhenden Zündung.

Grüße,
Psychedelic

[ohu]

Vielleicht wars auch eine minderqualitative Nachbauverteilerkappe?