BF Goodrich T/A KO

[Parador]

Moin!


da ich nun schon seit einiger Zeit mir den Kopf zergrübele, welchen AT Reifen ich mir für das kommende Jahr holen werde, habe ich mich nun denke ich für den BF Goodrich AT Reifen entschieden.

Jetzt wollte ich aber an dieser Stelle nochmal speziell Forenmitglieder fragen, die Erfahrungen mit dem Reifen im Gelände, bei Nassen Straßen und im Bezug auf Geräuschentwicklung des Reifens auf Straßen haben.

Auch wäre es super wenn mir jemand die genauen Reifenmaße für den 30er und den 31er hat, vielleicht sogar noch ein paar Bilder, am besten auf 8,5x15 Felgen.


Danke euch und Grüße

Dennis

[dani]

also im matsch setzt er sich sofort zu und ist dann nicht anders als n slick von der formula1

[Parador]

Das is mir klar, ist ja auch kein MT. Oder gibt es 50/50 AT's die sich im Matsch in zusetzen?

[Ochzga]

Hallo,
hatte die auf meinem Terrano, sehr robust und ein guter Kompromiss zw. Straße und Gelände, wenn nicht zu gatschig. Für eine Suze halt evtl. ein wenig zu steif, weil der ja so leicht ist. Bei Nässe auf der Straße waren meine im fortgeschrittenen Alter unzumutbar schlecht, besonders unter 10 grad Temp. Harter Gummi halt, hält dafür auch lange. Geräusch auf der Straße sehr ok, kein Problem. Mittlerweile halt auch schon wieder ein alter Reifen, bin schon gespannt, wann die mal was neues bringen.
LG Tom

[pcasterix]

Hi,

ich fahre bereits den 2.Satz BFG AT in der Größe 265/75 R16 auf dem Pajero, vorher 2 Sätze in 31x10,5 R15 auf dem Galopper.
Heute würde ich den sehr robusten, extrem langlebigen Reifen trotz bisheriger Zufriedenheit nicht mehr kaufen. Es scheint als ob man sich bei BFG etwas zu lang auf den Lorbeeren ausgeruht hätte .
Inzwischen gibt deutlich bessere Pneus, z.B. den Cooper Disvoverer STT. Läuft als MT deutlich ruhiger und kultivierter als der BFG AT, bei ganz erheblich besseren Fahreigenschaften auf nassem Alsphalt. Von der Traktion abseits der Strasse mal ganz zu schweigen.


Grüße
Peter

[Fuchs]

Ich kann die General Grabber AT² nur empfehlen, gehen im Matsch besser als erwartet - vergleichbar mit abgefahrenen MTs!

Außerdem sagt man dem Grabber eine weichere Karkasse nach, als dem BFG AT, was bei leichten Fahrzeugen von Nutzen ist.



Gruß

[Parador]

OK, dass sind doch mal nützliche Informationen . Ja, der Grabber AT2 hatte ich auch schon im Auge, aber setzt er sich nicht auch recht schnell zu? Nun, wenn ich das hier so höre überlege ich mir das noch mal. Der BFG is ja bei Landi Fahrern recht beliebt, aber ist dann wohl auch eher für schwerere Fahrzeuge ausgelegt. Weil über den Punkt "weichere Karkasse" habei chnoch nicht nachgedacht.

Den Cooper Discoverer STT fahre ich ja schon selber seit gut 2 Jahren, ist im Offroadbereich auch echt genial, aber für die Straße halt eher nix (MT halt).

Aber auch der Schuster bleibt bei seinen Leisten, vielleicht wäre ja auch ein AT von Cooper interessant.

[Hoizfux]

also den cooper ST kenn ich - der wäre garned mal so übel - für nen at.....