Überrollbügel

[m0ar]

ich glaub ich mach das dann auch mit sscheisswinkel , hatte nur das bedenken das die dann an denn schweissnähten brechen oder reissen beim überschlag.

[Offroadgaudi]

nee nee muß halt ordentlich geschweißt sein dann klappts auch beim Überschlag

[m0ar]

ich hab mir ja überlegt ob ich mir bei denn schwesswinkel nicht ein rohr in das andre rohr reinteck dann is es an der scheissnaht doppelt

[Norbert]

ich hab mir ja überlegt ob ich mir bei denn schwesswinkel nicht ein rohr in das andre rohr reinteck dann is es an der scheissnaht doppelt

Ja, wenns nach Handbuch geht (klugscheiss..) kommt da ein dickwandiges Rohr mit ca. Länge ca. 2-3xRohrdurchmesser rein. Ein paar +10mm-Löcher gebohrt in die Aussenrohre und auf das Innerohr durchgeschweisst. Dann eine schön tiefe V-Naht am Treffpunkt der zwei Aussenrohre. Allerdings wird die Stelle dann extrem steif. Balken brechen meistens am Steifigkeitssprung.... Deshalb sind mir gebogene Rohre leiber als Schweissbögen.

Ohne Handbuch ist aber jeder Käfig besser als "kein Käfig" und alles jenseits 2mm Wandstärke -sinnvolle Konstruktion mit guten Lastverläufen vorausgesetzt- eh Overkill.

Sers,

Norbert

[m0ar]

ja aber wie bieg ich bitte die rohre , haben nur nen 16 tonen rohrbieger für die hand da, und da biegst du sicher keine rohre mit 3mm wandstärken. und ausmessen und dann zu nem schlosser fahren is ja auch scheisse wie soll man das genau messen?

[Offroadgaudi]

ja aber wie bieg ich bitte die rohre , haben nur nen 16 tonen rohrbieger für die hand da, und da biegst du sicher keine rohre mit 3mm wandstärken. und ausmessen und dann zu nem schlosser fahren is ja auch scheisse wie soll man das genau messen?

Habe meiner Rohre alle so ausgemessen wie ich Sie brauche und etwas länger bestellt die Rohre für A und B Säule habe ich biegen lassen und das was zuviel ist wird abgeschnitten. So genau kannst die länge ja nicht raus messen. Dann bestellst Sie fünf Zentimeter länger und gut ists.

[susi quattro]

noch zum Schweissen. Hab mal gehört das E-Schweissen mehr Belastung Stand hät als Schutzgas geschweisstes?? Kann das einer Bestätigen??
Und wesshalb ist das so??
Vielleicht kenn Sich ja einer mit aus.
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das sind nur gerüchte, kannst hier mal lesen:

http://www.werkzeug-news.de/Forum/ftopi ... sc-10.html

Gruß Bernd

[susi quattro]

ja das Thema wird ja eifrig dikutiert,

hi,

wennste das mit nowayray meinst, des is über PN gelöst

Gruß Bernd

[Norbert]

...und ausmessen und dann zu nem schlosser fahren is ja auch scheisse wie soll man das genau messen?

Hallo,

da gebe ich dir recht. Mein Käfig passt wie ein Handschuh (genau an dem Serienblechbügel vorbei). Da musst du mit dem Auto vor der Tür stehen und ein Rohr nach dem anderen biegen, anpunkten und dann das nächste Rohr passend zum entstandenen Konstrukt biegen.

Am besten wäre eine kleine Schlosserei zu finden, bei der du so arbeiten kannst ohne denen im Weg zu stehen; am besten bei jemanden, den du persönlich kennst.

Ansonsten musste eben doch mit vorgebogenen Bögen arbeiten oder mehrmals zum SChlosser fahren...

Gruss,


Norbert

[nowayray]

ja das Thema wird ja eifrig dikutiert,

hi,
wennste das mit nowayray meinst, des is über PN gelöst
Gruß Bernd

Ich habe meine ganz persönlichen für mich gültigen Erfahrungswerte, zu denen ich noch immer stehe, geäussert. Wie Suzi-Quattro schon schrieb, wir haben das schon per PN geklärt. Es ist eben so das es unterschiedliche Sichtweisen und Meinungen gibt und das ist gut so, ich denke genau das macht ja ein gutes Forum aus...

nowayray;)