SUZUKI-OFFROAD.net

von **Rafoth** » Fr, 17 Apr 2009, 21:27

Hatte mir nur die Grundform abkannten lassen , den rest hat die Flex gemacht . :wink:

von **Rafoth** » Do, 31 Dez 2009, 14:24

Wollte eigentlich meine neuen Sitze einbauen .
Doch ich fand das .....
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Sieht so aus als müßte ich den einbau der Sitze ein wenig verschieben !
Aber da er ja durch einen Nockenwellenfresser eh im moment auser gefecht
ist, ist es nicht ganz so tragisch :roll:

!

von **blochbert** » Do, 31 Dez 2009, 19:36

Das ist doch eh normal :twisted:

Die beste Lösung meiner Meinung nach ist die im Link, da verschwindet der doppelte Schwachsinn der Japsen und man hat bessere Chancen gegen den Rost.

:arrow:

http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=20651

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von **Rafoth** » Do, 31 Dez 2009, 21:57

Ja, so oder so ähnlich hab ich mir die instandsetzung auch vorgestellt !
In diesem "gedoppelten" bereich muß es ja rosten!!

von **Rafoth** » Mi, 11 Aug 2010, 23:59

Es tut sich mal wieder was an meiner Suse ! Angefangen hat es mit einem erneuten Motorproblem ( Kolbenkipper ) , also nach nem neuen Spenderherz gesucht ! Dieses hab ich dann bei Psychedelic gefunden ,der auch noch das passende Vitaradiff zufällig da hatte !
Da meine Suze nun eh stand konnte ich mir die Karosse nun auch vornehmen ! Das ergniss : beide Seitenteile entfernt , Kofferraumboden geschweißt , Bodylift in vorbereitung und an der Front ein bißchen was weggeschnitten . Weiterhin sind mitlerweile die Diff`s inklusive Automatiksperre an der Hinterachse verbaut .
Bilder sind in vorbereitung und werden sicher die Tage noch kommen !!
Mfg.: Rafoth