Umbaufragen :samurai/ Vergaser:Sami/ Einspritzer HILFE!!!!

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Beitragvon Hoizfux » Sa, 23 Jan 2010, 9:36

ohne lambda regelt er automatisch auf lambda 1 - also optimales kraftstoff/luftgemisch! wennst keinen kat hast funzt das super!
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Beitragvon Bene90 » Sa, 23 Jan 2010, 12:33

Kannst nicht nen 80 Ps Jimny Motor einbauen??

Bei dem Inischen nachbau ist der doch auch drin soweit ich weiß :?:
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Beitragvon ohu » So, 24 Jan 2010, 0:06

Wenn du irgendwelche Stecker nicht zugeordnet bekommst, frag, das bekommen wir schon raus, für was der ist.

Schaltplan für den in Deutschland verkauften Einspritzer habe ich auch noch nie gefunden - hab ungefähr 5 verschiedene (allein 3 oder 4 in dem "tollen" Jetz-helfe-ich-mir-selbst - Buch), aber keinen wirklich passenden.
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Beitragvon Gerd.HD » So, 24 Jan 2010, 0:38

hier gibts pläne:

http://www.suzukiinfo.com/sierra/

viel erfolg
grüsse. gerd

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Beitragvon lucky-lindi » So, 24 Jan 2010, 1:06

:cry: Pläne Ja, aber leider keine vom Einspritzer, aber danke mal, wer weiß vielleicht findet man das eine oder andere.

-- und Danke ohu für dein Angebot.... du hast schon Post :-D
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Beitragvon Gerd.HD » So, 24 Jan 2010, 1:12

lucky-lindi hat geschrieben::cry: Pläne Ja, aber leider keine vom Einspritzer, aber danke mal, wer weiß vielleicht findet man das eine oder andere.

-- und Danke ohu für dein Angebot.... du hast schon Post :-D


????? das sind doch einspritzer bei ????

Suzuki Samurai TBI Supplement: Supplement that covers single point EFI and differences between the 1990-1994 Samurai's. Provided by Daniel and originally available from here. 125MB
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Beitragvon traildriver » So, 24 Jan 2010, 1:48

SFA-JOCKEL hat geschrieben:... verstehe ich das richtig ? Vergaser runter und Einspritzanlage drauf ohne etwas am Motor machen zu müssen ?

Sinn der Aktion ? Steuerersparniss ?

Danke für deine Info / Umbaubericht

Gruss Jörg ( SFA-JOCKEL )


Ein Einspritzer läuft in wirklich allen "Lebens/Schräglagen" ,eine gewaltige Verbesserung speziell beim Trialfahren! :wink:
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Beitragvon lucky-lindi » So, 24 Jan 2010, 18:22

Danke , für die Bestätigung
.
In der Tat sind Einspritzer im extremen Gelände, den Vergasern überlegen.und weniger empfindlich als der original Vergaser- Motoren.Wenn man nur gelegentlich ins Gelände geht,und nicht so extreme Sachen fährt, ist der Aufwand bestimmt nicht gerechtfertigt.Zumal ja der Vergaser einwandfrei läuft.Siehe auch die Einsaugkanäle am Motor.
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