Mein EIN und ALLES :)

[Zirler]

Hier nun eine kleine Bildergeschichte vo meinem Suzi vom Dezember 08 bis... heute

So fing es an... aus 410er wird Samurai (Karosse war verhältnismäsig gut in Schuss - alles andere war schrottreif) Bodylift wurde gleich mitgemacht









Natürlich gabs das ein oder andere Rostloch...











Nachdem alles geschweisst, grundiert u. abgedichtet war - wurden grobe sachen noch verzinnt und alles lackierfertig gemacht...





Fertig lackiert kam das wichtigste - und mir auch liebste dran - Hohlraumversiegelung

Nicht weniger als 3 Liter Dinitrol Kriechöl + 6l Hohlraumwachs hab ich aufgetragen, und KEINEN Hohlraum ausgelassen

Fürs Zusammenbauen gingen nochmal ca 5 Hohlraumspraydosen drauf, weil JEDES einzelne Teil vor der Montage eingesprüht wurde...

Im winter wird sowiso nicht gefahren - also denke ich dass das Thema Rost erledigt ist...

Nun ging es zu den Feinheiten:

Originalfelgen sandgestrahlt und lackiert, Bf Goodrichs aufgezogen (Reservereifen kommt noch), Jeep cj Radläufe, Zahnriemen u. Motorservice, alle Öle neu, Bremsen + Leitungen hinten erneuert, Bierfieldgelenke neu abgedichtet, Tankstutzenproblem gelöst Bikintop...



















Gesagt getan, di erste verdammt geile Sommersaison konnte starten















Schön war der Sommer - aber die Saison 2010 muss besser werden... die Zutaten dazu:

-> 4 zu 1 Vtg
-> Arb Airlocker hinten
-> Vtg Unterfahrschutz
-> Swift Sitze















Das Typ 2 Vtg war bei uns in Tirol so gut wie ausgestorben - also hab ich eines im Forum gekauft! Das Zahnrad hat mir mein Arbeitskolege (Herr der Drehbänke *g*) kombiniert! Danke nochmal

Auch ein DANKE annen Hoizfux - der ma die Airlocker organisiert hat!

Gefällt mir!

Bis auf den Kompressor und den Unterfahrschutz hab ich mittlerweile alles eingebaut und soweit möglich getestet - bis jetzt läuft alles wie geschmiert so ein 4zu1 ist einfach jeden cent wert!

Freu mich jetzt schon auf 30 Grad im Schatten und 45 Grad im Gelände

Grüsse Mario

[ADD]

das haste aber schön gebaut !
4:1 und die ARB machen eben Welten aus im vorankommen...
schicke Farbe-gefällt mir gut

[Patrick87]

jetzt noch nen schönes fahrwerk

[3 Takter]

Schöne Bilder, welche Reifengröße fährst du?

[Hoizfux]

ahhh du hast ihn schon drin! viel spass damit!

[muzmuzadi]

Das ist ein richtig schickes Auto geworden, der gefällt mir echt gut.

[blochbert]

Schön geworden, gefällt mir! Die Verbreiterungen schaun auch gut aus, aber die machen optisch die Radhäuser so klein.


VTG und ARB hab ich auch, würd ich nie mehr hergeben, genau wie mein OME, das solltest dir auch noch antun weils auch jeden Cent wert ist.

[Zirler]

Schön geworden, gefällt mir! Die Verbreiterungen schaun auch gut aus, aber die machen optisch die Radhäuser so klein.


VTG und ARB hab ich auch, würd ich nie mehr hergeben, genau wie mein OME, das solltest dir auch noch antun weils auch jeden Cent wert ist.

Ich weiss, schaut ziemlich original aus mit den Radläufen - streift aber nirgends... auch im übelsten Gelände nicht!

Fahrwerk wäre eigentlich mein erstes Anliegen gewesen aber
ich habe bis jetzt 2 Suzukis mit Komplettfahrwerken gesehen (eines war blauweiss) und begutachtet...

1A Optik eh klar - aber sie ließen sich am bügel maximal 15cm hin und herschaukeln - also echt bockhart! Zum Vergleich bieg ich meinen mindestens 60cm hin und her... und verschränkt sicher min um di 50cm, bin im Gelände top zufrieden!

i Glab sogar dass de beiden Suzukis bei an bisl höheren Gehsteig schu "is Haxl gehoben" hätten... und lei auf die Airlocker hoffen will ich auch nit!

Jemand da herinnen hat ja mal geschrieben, entweder hoch und bockig oda normal und weich...

Ich will beides !

[Bome]

genau wie mein OME, das solltest dir auch noch antun weils auch jeden Cent wert ist.

kann ich bestätigen

[blochbert]

Ich will beides !

Normal und bockig oder wia?


Schau das du des OME mal testen kanst, da reichen dir schon 50 Meter Probefahrt dann kaufst es dir.