Schauöffnung zur Schwungscheibe

[Beduin]

Hallo,

naja jetzt hast dus ja gefunden. Genau, machs so wie Haasa gesagt hat. Dann kann eigentlich nichts schief gehen. Trotzdem würde ich, markeiren hin oder her, die Zündung am Ende mit einer Stroboskoblampe kontrollieren..für die korrekte Einstellung...10° vor OT bei Leerlaufdrehzahl (810-850 U/min) und Betriebstemperatur. Dran denken, den Stecker hinter der Batterie mit einer Büro-Klammer kurzzuschließen, um das Kennfeld zu nullen. Siehst du daran dass anschließemd die CECK ENGINE Leuchte blinkt. (Sind glaub ich 4 Pins, Klemme C u. D glaub ich verbinden..)

Gruß Marcel

[haasa]

Dran denken, den Stecker hinter der Batterie mit einer Büro-Klammer kurzzuschließen, um das Kennfeld zu nullen. Siehst du daran dass anschließemd die CECK ENGINE Leuchte blinkt. (Sind glaub ich 4 Pins, Klemme C u. D glaub ich verbinden..)

das hab ich auch schon gelesen, aber ich find den stecker nicht