Samurai Baujahr 2000

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Samurai Baujahr 2000

Beitragvon suzitrucker » Mi, 02 Feb 2011, 13:57

Hallo zusammen,

was ist beim Kauf eines Samurai BJ 2000 (Benziner) zu beachten ?
Handelt es sich dabei immer um einen Santana ?
Für Ratschläge wäre ich sehr dankbar.
Gruß Suzitrucker
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Beitragvon muzmuzadi » Mi, 02 Feb 2011, 14:05

Ist immer ein Santana.
Ist der Tachostand richtig, weil 5stellig?
Rost, Rost, Rost vor allem unter Teppichen und Verkleidungen. Muß nicht ist aber wahrscheinlich.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon Wohnsamurai » Mi, 02 Feb 2011, 14:51

Antriebswellen
Radlager
Bremsen
Zahnriemen

Gruß Norbert
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Beitragvon 4x4orca » Mi, 02 Feb 2011, 14:56

Wohnsamurai hat geschrieben:Antriebswellen
Radlager
Bremsen
Zahnriemen

Gruß Norbert


Zahnriemen?
Der muss halt im Intervall sein und kostet nicht viel

Kreuzgelenke sind da wohl ehr zu beachten, da da ein kompletter Satz schon richtig zu Buche schlägt.

Gruss
Sacha
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Suzuki Samurai BJ 2000

Beitragvon suzitrucker » Mi, 02 Feb 2011, 15:03

BJ 2000 heißt Baujahr 2000
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Beitragvon muzmuzadi » Mi, 02 Feb 2011, 15:18

Was sollte es sonst heißen?
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Samurai Baujahr 2000

Beitragvon suzitrucker » Mi, 02 Feb 2011, 16:18

Das mit dem Tachostand hab ich nicht verstanden. Den kenne ich bis jetzt
noch gar nicht.
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Beitragvon muzmuzadi » Mi, 02 Feb 2011, 16:22

Du wärst nicht der Erste der ein Auto mit 80000 km kauft das aber schon 180000 km weg hat.
So einen Fall hatten wir erst vor kurzem hier.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon suzitrucker » Mi, 02 Feb 2011, 18:46

Die Frage wäre auch die, ob ein Santana generell schlechter verarbeitet ist
als die Japaner.
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Beitragvon muzmuzadi » Mi, 02 Feb 2011, 19:02

Wenn du einen Japaner willst, dann bis Bj. 92.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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