Go big or go home...

[Marlo]

[sebbo]

wenn ich das richtig mitbekommen hab sind das doch LJ70 achsen?
könntest du mir ne Brief/Schein Kopie zukommen lassen von der karre?

[Marlo]

Jo sind vom LJ70... aber die Karre war aus Dänemark, der Vorbesitzer hat den nur gekauft um den Motor auszubauen... d.h. nur dänische Papiere...

[sebbo]

in den dänischen sollte aber doch auch achslasten, fahrzeuggewicht und leistung drinstehen? das würde mir schon reichen

[Marlo]

@Sebbo:
Ich guck mal, ob ich die Papiere noch finde...

hat zwar keinen Flipflop-Lack, aber vll. interessierts ja doch den einen oder anderen:

[Toxic]

Dafür schraubt Ihr in FlipFlops

[Marlo]

Dafür schraubt Ihr in FlipFlops

zum glück nich, sonst wären wir wahrscheinlich schon alle Zehen los

[Roger]

Das schaut sehr gut aus . Habt ihr die LL verlauf errechnet oder so wie passt ??

[Marlo]

Das schaut sehr gut aus . Habt ihr die LL verlauf errechnet oder so wie passt ??

Danke

nee Mischung aus beidem Ich hatte ja die Hinterachse nochmal mit den Radiusarmen "eingebaut". Hab dann Maße genommen und das in etwa in das 4LinkBerechnungs-Excelltool eingegeben... das haben wir dann als Richtlinie benutzt... 1zu1 kriegt man das eh nich umgesetzt.
Die verschiedenen Löcher in der rahmenseitigen Aufnahme von den oberen LLs machen jewahls ca. 10% Unterschied beim Antisquat aus.... mal ausprobieren ob man das merkt...

[Roger]

Klingt logisch .

Wie habt ihr den kardanflansch an der achse ausgerichtet ?? Weil ja bei fahrhöhe sich die achse ja noch von der pos. sich ändert .