BennyL´s Heulsuze

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon kolben » Mi, 16 Mai 2012, 23:04

Hat das Ding überhaupt Allrad? :aiwebs_017
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Beitragvon Toxic » Do, 17 Mai 2012, 6:52

das nu nich, ist aber wenigstens ein Kettenfahrzeug :twisted:


(Vespa=Direktantrieb, Lambretta=Kettenantrieb)

Ist ne 62er Innocenti LI 150 :dancing:

Gruß,
Andreas
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Beitragvon Mev » Do, 17 Mai 2012, 11:46

und später kann es so aussehen

http://www.youtube.com/watch?v=_OIl9oLGx1o
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe

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Beitragvon Toxic » Do, 17 Mai 2012, 16:13

schon durch, das Thema...
Wir hatten mal ne 50er vespa mit nem ZZR 600 Motor gebaut 8)

Aber besser finde ich es, den Orig. Motor auf ca. 30 PS zu bringen :twisted:

Bzw passt der RD350 Motor oder auch die KTM Maschinen unter die Verkleidung...

Die ganz wilde Zeit ist vorbei :roll:
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Beitragvon Mev » Do, 17 Mai 2012, 16:56

:lol: :lol: :lol:
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Beitragvon Marlo » Do, 17 Mai 2012, 22:46

was haste mit deiner Heckklappe gemacht??
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Toxic » Do, 17 Mai 2012, 23:33

Gewichtsreduzierung :wink:
seid ich mit dem Wagen keine Hunde mehr transportiere, fliegt das unnötige Geraffel runter...
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Beitragvon kolben » Fr, 18 Mai 2012, 7:23

Hol dir doch n Jack Russel, der paßt ins Handschuhfach :wink:
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Beitragvon Toxic » Fr, 18 Mai 2012, 7:41

Moin, wenn ich mir mal wieder selbst nen Hund aussuchen darf, wirds entweder ein Kerry Blue oder (wieder) ein Cairn Terrier 8)

P.S.: hab nen Suchauftrag aufgegeben, ich melde mich bei Dir, wenn ich mehr weiß!

Gruß,
Andreas
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Beitragvon Toxic » Mo, 21 Mai 2012, 8:06

Zur Zeit ist der Wurm drin...
Nachdem meine Kupplung nicht mehr richtig getrennt hat und ich diese mit einigen Litern Wasser gespült habe (C.T.T. war halt schlammig...), habe ich mal den Kulu-Zug getauscht, und siehe da:
Lüppt!
Dann wollte die Bimmel plötzlich nicht mehr anspringen, bzw hat der Anlasser nur geklickt und nicht ordungsgemäß gedreht

Also ausgebaut , Kohlen vermutet und dann das:
Bild

O.K., büschen Dreck drin, aber dann DAS:
Magnet gebrochen, einfach so und ohne Rücksprache mit mir...dreggeliger Franzosenstarter...

Bild

Anderen Starter (Bosch) eingebaut, alles gut.



Mein Beifahrer wollte es etwas gemütlicher haben, also hatter sich in seinem Arbeitsbereich Teppich verlegt...

Bild

Und noch ne nette Ansicht während der anschliessenden Probefahrt:


Bild



Netten Tach noch,
Andreas
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