Flüssigkeitsverlust im Bereich linkes Vorderrad ...

[bikesnake]

Hallo!

seit meinem letzten (ersten) geländeausritt habe ich ein paar
ölartige tropfen neben der linken vorderbremse gefunden.

austritt vom dem kugelähnlichen gelenk neben der bremse,
hab ich ein problem ?


danke + lg markus

ps: stoßdämpfer kaputt ?

[otta]

Na da tipp ich doch mal eher auf den Simmering.

[kurt (eljot )]

hört sich an als wäre der achsrohr simmering kaputt .
Das wechseln ansich ist kein großes problem - ist aber ne mächtige sauerei.

du musst den achsschenkel abbauen und die steckachse rausziehen , dann kannst den simmering wechseln.

mfg Kurt

[bikesnake]

danke für die tipps ..... scheisse

lg markus

ps: habe gerade im werstättenbuch nachgesehen,
lt bücherl brauch man nicht alles abzubauen, die schneiden
den öldichtring im 30grad winkel ein.....
wenns das ist, die 8 schrauben an der gelenksmanschette
auf - dichtung raus - dichtung rein - zuschrauben - fertig ....
das ist eher nach meinem geschmack

[Psychedelic]

Das ist aber der Fettring, den du meinst. Der Wellendichtung von der Steckachse liegt im Achsohr.
Am besten Du holt Dir so ein komplettes Reparaurkit bei Stock&Stein und Co. da ist Alles drinnen was Du brauchst.

Achja, das dabei benötigte Sonderwerkzeug ist eine 50er Langnuß mit Ratsche.
Geht zur Not auch mit einer Wasserpumpenzange, wenn man vorsichtig ist.

Grüße,
Psychedelic

[kurt (eljot )]

braucht man dazu ne 50er nuß ?
man kann doch den schenke l auch komplett runter nehmen .
einfach den segering an der steckachse rausnehmen und das ganze teil runter, evtl musst du noch die spursatnge am kugelgelenk abziehen aber dann sollte es auch ohne 5o erd nuß gehn .

mfg kurt

[bikesnake]

hallo leute

bin jetzt verunsichert, hier fotos vom problem:




ist das kritisch oder kann man noch eine zeit normal weiterfahren ?
normal = ohne 4x4 offroad, nur strada ohne autobahn.

danke + lg markus

[Psychedelic]

hmm.....
bei mir hatte es damals etwas gehack, das Birfieldgeleng weigerte sich aus der Halbkugel raus zu kommen.

Ein Versuch ist es alle mal wert.

Grüße,
Psychedelic

[heinz]

Rad ab Bremssattel ab oberen und unteren Achsschenkel ausbauen
Radnabe mit Steckachse ausbauen wedis wechseln alles in Umgekehrter reihenfolge zusammenbauen. Achsöl wechsel oder auffüllen. Wende ne Sperre noch drin hast vorher zuschalten sonst fliegt das Sperrmuffenrad runter

[Psychedelic]

Hallo,
ich empfehle hier auch noch den Fettring (der auf dem Bild zu sehende Gummiring und den dahinter liegenden Filzring mit zu wechseln.

In die auseinandergebaute Halbkugel und den Birfieldgelenk kommt ca. fast eine ganze Kartusche MehrbereichsFett rein !
Das vorher sauber machen is halt a ziemliche Bazelei, aber mehr auch nicht.

Grüße,
Psychedelic