Go big or go home...

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
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Beitragvon traildriver » Fr, 31 Aug 2012, 0:41

"featherweight"! :D
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Beitragvon Marlo » Fr, 31 Aug 2012, 6:37

traildriver hat geschrieben:"featherweight"! :D

hoffentlich... aber irgendwie kommt da doch noch nbissl was an Gewicht zusammen... Wunsch waren ja 1,3-1,5t...
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon traildriver » So, 02 Sep 2012, 23:12

Aus Gründen der "Gewichtsoptimierung" wurden Fahrer und Beifahrersitz weggelassen und die Steuerung auf 8 kanal 2,4 Ghz voll proportional umgestellt! :D
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Beitragvon sebbo » So, 02 Sep 2012, 23:37

haare schneiden und rasieren dürfte bei marlo schon reichen zur gewichtsoptimierung
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Beitragvon Marlo » Mo, 03 Sep 2012, 6:36

sebbo hat geschrieben:haare schneiden und rasieren dürfte bei marlo schon reichen zur gewichtsoptimierung

:lol:
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
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Beitragvon Marlo » Sa, 15 Sep 2012, 19:10

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Beitragvon Toxic » Sa, 15 Sep 2012, 19:34

Ganz kranke Scheiße :twisted:
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Beitragvon Mev » Sa, 15 Sep 2012, 20:04

Dat wird ne geile karre :thumbsup:
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Beitragvon sebbo » Sa, 15 Sep 2012, 23:12

wieviel platz willst du am ende zwischen achse und rahmen haben? --> die schubstange schaut so ziemlich komisch aus...
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Beitragvon skitty » So, 16 Sep 2012, 5:08

Ich verstehs nicht ganz, baut doch gleich nen richtigen Buggy? Das wär auch nicht mehr Aufwand...
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