
Da haben die Japsen echt amokgeschraubt.
Tja und dann kam die ÜBERRASCHUNG



hier ein bisschen Rost weg, da ein bisschen und schwupps war der Schweller weg.
Na gut, Schweißübungen sind gemacht, jetzt hader ich noch, ob ich Schwellerbleche bestelle oder ein 4-Kantrohr einschweiße, wie es hier ja schon beschrieben wurde.
Dazu eine Frage an die BRD- Gemeinde: Was sagt der TÜ zum Vierkantrohr, fangen die ggf. an wg. Fahrzeuggewicht, Teilabnahme oder sowas rumzulabern??
Vielleicht lass ich Ihn auch einfach so - Haube mit Kabelbinder am Kühler festgemacht, 2 Fahradlampen drunter gehängt und fertig ist der MINIHUMMRY

