Blattfedernbuchsen

[MarcoPeter]

Hallo alle zusammen!

Welche Gummi oder Polybuchsen könnt ihr empfehlen? 
Ich habe vor einem halben Jahr einen Satz neue Gummibuchsen 
von Offroad Starcke eingebau die in den Schraubenlöchern doch schon 
recht oval sind, dies könnte aber durchaus auch von den schlechten blattfedern her kommen die ich nun tauschen werde!!

Grüße Peter [/i]

[mfg41]

denke den gummibuchsen ist es egal, ob die feder gerade oder gebogen sind. das die nach einem halben jahr schon wieder ausgeleiert sind wäre aber schon ungewöhnlich. generell sind die polybuchsen aber haltbarer als die gummibuchsen. und die äußeren also vorn und hinten , wo die schäkel sind, verschleißen auch schneller als die zur mitte hin.
nimm einfach eine satz polybuchsen.

mfg41

[MarcoPeter]

Ok Danke,

es sind auch nur die äusseren bei den schäkel ausgeleiert und ich fahre
nicht oder sehr sellten im gelände!

grüßle peter

[Chris B]

Innerhalb von einem halben Jahr Original Gummibuchsen kaputt, das klingt schon sehr kurios!

Nimm Polybuchsen! Damit fährt er sich nachhher wesentlich besser!!

Wenn du eh die Blattferdern tauschen willst, hast du danach ein richtig gut/angenehm fahrendes Auto!

Gruß Chris

[MarcoPeter]

ob das original waren weis ich nicht glaub mal nit haben komplett mur 60€
gekostet und sind aus gummi mit jetzt ovalen löcher wo die schraube duch geht!

richtig gut/angenehm??????


weich hoffe ich mit feder effekt

Gruß Peter

[traildriver]

Gelegentliches schmieren mit O_Ring Kettenspray (Motorrad) kann die Lebensdauer der Buchsen erheblich verlängern.

[MarcoPeter]

Nun ja das habe ich ja gemacht und auch eine menge kupferpaste
mit bei getan wolte ihn nicht jedes jahr restaurieren glaub mir war eine menge arbeit
und jede schraube mit kupferpaste eingesetzt selbst zwischen den
einzenen federlagen ist paste und alle norm schrauben gegen va
schrauben getaucht. Na ich möchte mal behaupten, auch wenn sich
hier im forum die meinungen scheiden, das ich einen rost freien samurai
habe der im fast original zustand ist. Waren auch 7 monate ganz und jeden tag arbeit .
Wollte schon mal bilder reinstellen geht aber irgend wie nicht.
dennoch danke für deinen hinweis traildriver

Grüßle peter

[BiEr 1]

hallo, wie du schon geschrieben hast, gehen die Meinungen auseinander...
ich persönlich bin ein absoluter Gegner von Kupferpaste im FZ Bau

[MarcoPeter]

Wieso?

Gruß Peter

[BiEr 1]

Kupfer und Eisen und (salz)Wasser hat noch niemals gut gewesen.
Bei mein Sprinter hat der Reifenschuster die Radbolzen mit Kupferpaste geschmiert, die waren beim Reifenwechseln so angegammelt daß ich sie ohne Verlängerung nicht aufgekriegt hab. Genauso könnte man ein Alublech dazwischenlegen oder mit Salzsäure einschmieren....