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von **Toxic** » So, 13 Jan 2013, 13:06

Sowie ich Marlo verstanden habe, kommt da der Beifahrersitz hin

von **traildriver** » So, 13 Jan 2013, 13:37

Ja ja immer schön beim "Haken"! :twisted:

von **traildriver** » So, 13 Jan 2013, 13:40

Bei dieser Position räum ich dem Lenkarm keine lange "Lebenserwartung" ein. :roll:

von **traildriver** » So, 13 Jan 2013, 13:56

Ach so zum Thema "Beifahrersitz"!

von **Marlo** » So, 13 Jan 2013, 14:01

traildriver hat geschrieben:Bei dieser Position räum ich dem Lenkarm keine lange "Lebenserwartung" ein.

ist orginal LJ70... gibts da erfahrungen, dass sich da Leute die Lenkhebel verbogen haben?
mache mir da eigentlich keine Gedanken, das Teil ist ordentlich massiv.

die Karre ist grad voll eingefedert. in Fahrhöhe sieht das schon wieder ganz anders aus.

von **vitaraschinder** » So, 13 Jan 2013, 14:16

Hallo.

Superumbau, freu mich jedesmal auf neue Bilder.

Bei mir ist der Lenkarm auch relativ weit draußen. Hat es bisher ausgehalten.

Ein Suzuki bleibt es trotzdem, Flugrost ist schon zu sehen........

Schöne Grüße
Klaus

von **Toxic** » So, 13 Jan 2013, 16:09

vitaraschinder hat geschrieben:Ein Suzuki bleibt es trotzdem, Flugrost ist schon zu sehen........

Sag ich ja, kaum ist der Schriftzug dran... :twisted:

von **grubber** » Mo, 14 Jan 2013, 9:59

um wieviel ist er in fahrhöhe dann höher? 15cm?
der panhard ist ja doch ein stück kürzer als die lenkstange.
hätte man die lenkstange nicht kürzer gestalten können?

der grill ist schön :!:

was machst du da drunter?

von **ohu** » Mo, 14 Jan 2013, 13:36

Geil!

Die Winde auch schön schräg eingebaut - so muss das. Aber hätte die nicht noch etwas tiefer können?

von **Marlo** » Mo, 14 Jan 2013, 23:21

leider ging das nicht tiefer, die obere Längslenkeraufnahme an der Achse kommt beim Einfedern sehr weit nach oben.

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