Gordi goes Gordi V2

[Vitara-Racer]

Hallo!

Wir haben kürzlich einen Vitara gekauft. Von den Vorbesitzern liebevoll "Gordi" genannt. Eine reine Offroadsau. Gordi wurde rot umlackiert und besitzt schon Offroadreifen. Allerdings bin ich dazu geneigt dem kleinen einen persönlichen Stil zu verleihen.

Hier ein Bild der Urzustandes:



Neben den Reperatur / Wartungsarbeiten die noch anstehen wird das Auto also noch einwenig umgestylt.

[Vitara-Racer]

Heute habe ich mich an die Front gewagt. Stoßstange ab (Eher abgerissen als abgeschraubt, Rost sei dank ), Schlossträger wieder geradegebogen, Plan aufgestellt wie ich am besten den Kühler schütze, Bösen Blick ausprobiert und den Grill umlackiert.

[KleinerEisbaer]

Was hast du so geplant?

[Vitara-Racer]

Du das weiß ich selber noch nicht, schauen was kommt. Momentan hab ich erstmal folgende Sachen abzuarbeiten:

- Fenster Fahrertür fehlt weil Fensterträger kaputt
- Drehzahlmesser hängt
- Tacho Lämpchen für Offroadgang leuchtet nicht
- Ölwechsel
- Standlicht vorne und hinten neu (gerade ist jeweils eine Seite defekt)
- "Kofferraum"-klappe hinten wieder von außen aufmachbar machen
- Rote Lackierung nachbessern (Ist mit Dose lackiert )
- Hintere Sitze befestigen, sind noch locker
- Offroadersatzreifen hinten montieren
- Überflüssiges Gewicht loswerden..

Was dann noch dazu kommt für den Offroadspaß:

- Eventuell Bodylift oder Spring Distance Kit
- Kühler vorne bestmöglich vor Verschmutzung schützen
- Auspuffrohr auf höhe der Türgriffe, damit der Motor nicht im Schlamm absäuft
- Abschleppseile / Bergungsseile besorgen

Ach und bevor ich es vergesse, heute ist der Kühlwasserschlauch abgegangen, bzw. muss das irgendwann die letzten Tage passiert sein, jedenfalls ist das Kühlwasser zum teil ausgelaufen und es hat sich ein Eiszapfen draus gebildet. Ergebnis = Komplettes Kühlwasser vereist. Jetzt hab ich das erstmal mit einem Heizpilz langsam wieder auftauen lassen und alle Schläuche nochmals festgezogen..

[Zimbo]

Na da hast du dir ja was vorgenommen. Wär toll, wenn du ihn dann bis zum 02.03. soweit fahrbereit für einen ersten Test bekommst!

Den Auspuff brauchst du eigentlich nicht höher legen. Der Motor hat genug Druck um den wasserfrei zu halten wenn er abtaucht. Eher zum Problem wird die Luftansaugung vom Motor! Kenne den Vitara da aber nicht detaillierter.

Grüße!
André

[Vitara-Racer]

Meinst du vom Luftfilter her oder vom Kühler her?

Mein Kollege hatte letztens das Problem das sein Kühler komplett vollgeschlammt wurde und der Motor überkocht ist.

Luftfilter gibt es ja solche Bausätze die man die Scheibe hochlegt oder? Gibt es sowas extra für den Vitara? Wie heißt denn sowas?

[sebbo]

nennt sich schnorchel und gibts bestimmt was bei sk4x4sports.de

[Baloo]

das heißt Schorchel.......

[Zimbo]

Genau, wenn es in tieferes Wasser gehen soll, brauchst du in erster Linie einen Schnorchel. Den kannst du teuer für viel Geld kaufen oder selber bauen. Letztere Variante habe ich damals an meinem Samurai bevorzugt. Könntest du dir in Peckfitz angucken, Moritz bringt den mit.
Schau dir mal genau an wo der Vitara seine Luft ansaugt und wie man das weiter nach oben verlängern könnte. Dann geh in den Baumarkt und sieh dich mal bei den Abwasserrohren, Regenwasserrohren, den Wohnraumlüftungen, etc. um. Da findet man wunderbar brauchbare Teile. Manche schwören auch auf größere flexible Schläuche von Industriestaubsaugern oder den Staubsaugern an der Tankstelle. Nichts ist unmöglich und bei einer Grubensau muss es ja nicht unbedingt das schönste sein. So verlängerst du einfach die Luftansaugung bis auf Höhe des Daches.

Kühler abdecken... Naja, ist ein zweischneidiges Schwert. Gerade Offroad ist man langsam unterwegs und muss aufpassen, dass irgendwelche Abdeckungen den Luftstrom durch den Kühler nicht mehr behindern als es ein wenig Schlamm tun würde. Meine Erfahrung ist eigentlich eher, dass es schon ganz schön viel Schlamm oder mangelnde Wartung/Reinigung braucht, bis der Kühler zu ist. Hatte da nie Probleme mit. Aber ich habe den auch brav nach jeder Fahrt durch Wasser und Schlamm von hinten nach vorne gründlich durchgespült. Bei Fahrzeugen für den Trophybetrieb sieht das natürlich anders aus...

Die meist ausgesprochene Empfehlung ist folgende: Dein Vitara ist schon ab Werk ein Geländewagen. Bau da mal für den Anfang gar nicht so viel dran um, sondern bring ihn nur wieder in Ordnung. Wenn du dann einige mal mit ihm gefahren bist, kennst du seine Schwächen und kannst denen entgegen wirken.

Grüße!
André

[Vitara-Racer]

Ok das klingt ganz gut.
Ja die Schwächen die ich jetzt schon kenne resultieren aus dem was mein Kollege von seinem Vitara berichtete. Bei ihm war es so das der Motor überkochte weil der Kühler zu war und das er extra das Getriebe jetzt nochmal schützen will. Das soll ja wohl die Schwachstelle am Vitara sein..