forzukyota *G*

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon kurt (eljot ) » Mo, 13 Nov 2006, 12:00

hinten verwende ich keine originalfedern und für vorne lass ich mir schon was einfalle.*g*
Vorne muß ich ja zudem noch schauen wie es mir mit der ölwanne ausgeht .


mfg kurt
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Beitragvon 4x4orca » Mo, 20 Nov 2006, 21:07

Hallo Kurt,
habe mir den Beitrag gerade zum ersten mal durchgelesen.

Ich habe mal ne Frage.
Wie soll das eigentlich funktionieren?
Bild

Also ich kenn Doppelgelenke eigentlich nur so, dass sich zwei Gelenke gegenseitig zentrieren.
Wie soll das bei der dieser Konstruktion funktonieren?

Das mittlere der drei Gelenke wird ja überhaupt nicht zentriert.

Gruss
S. Natus

[/img]
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Beitragvon kurt (eljot ) » Di, 21 Nov 2006, 6:54

funktioniert auch nicht *g*
ahuptproblem ist das die gelenke zu weit auseinander sind und halt falsch verschweißt ist, Beim nächsten mal wirds besser - versprochen .
war aber nen versuch wert , werde nun doch net so hoch gehn und kann somit auf das doppelgelenk verzichten .

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Beitragvon kurt (eljot ) » Di, 21 Nov 2006, 7:08

@ peci
ich spreng die originalen nicht auf 10 cm auf das macht wenig sinn.

Nach momentenn stand werde ich hinten abgeänderte mahindra federn verwenden die spreng ich so auf das sie in die originalen halterungen passen somit sind die dann um ca 9 -10 cm höher als original .

Vorne verwende ich wahrscheinlich hintere federn aus nem ome fahrwerk , die werden auch so aufgesrengt das ich die originalen halterungen verwenden kann bringt also auch ca 8 - 10 cm höherlegung .
den schweren motor werd ich durch zusätzliche federlagen ausgleichen .

Vorne muß ich aber immer noch ausprobieren ob ich dann noch genügend luft für meine ölwanne habe.

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Beitragvon kurt (eljot ) » Mi, 29 Nov 2006, 20:19

so heute hab ich meine prüfungen gehabt , ab morgen gehts wieder los mit shcrauben,

Die bügel von trailmaster für die blattfedern sind am montag gekommen , Ging recht fix - is aber kein wunder bei dem preis , 100 Euro für 8 Bügel .
Verrückt.

Werde diese woche nun entgultig die achsen einbauen

Ab morgen gibts wieder pics heute wird noch gefeiert.
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Beitragvon haasa » Mi, 29 Nov 2006, 20:39

...was feiern wir? Freischwimmer? :twisted:
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Beitragvon kurt (eljot ) » Do, 30 Nov 2006, 6:46

teilnahme an der prüfung zum wirtschaftsfachwirt -ergebnisse gibts erst irgendwann im februar.

Zumindest is die schule und das büffeln jetzt vorbei.
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Beitragvon Anthrax » Fr, 08 Dez 2006, 18:36

wir wollen bilder sehen kurt!!! :D
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Beitragvon dorfsau3 » Fr, 08 Dez 2006, 18:47

Das Feiern hat bestimmt länger gedauert oder er feiert jetzt noch.
(ich könnts verstehen) :-D

Die Bilder würden mich allerdings auch interessieren.
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Beitragvon kurt (eljot ) » Mi, 13 Dez 2006, 12:55

ok hat a bisserl länger gedauert *g*

also die hinterachs eist jetzt drin werd be gelegenheit die beiden laschen des u profils noch etwas stutzen . Das profil lag halt rum des halb hab ich es verwendet .
<a href="http://img136.imageshack.us/my.php?image=img1464qm2.jpg" target="_blank"><img src="http://img136.imageshack.us/img136/9213/img1464qm2.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

Bild
Die va is auch schon am richtigen fleck leider hab ich Probleme mit der Feder da diese ( ne hintere aus nem ome fahrwerk ) für den schweren motor zu leicht ist .

Werd ich wohl oder übel doch doch federn vom wrangler verwenden müssen .
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