Zündung

[deerhunter19td]

Hallo zusammen,

hab meine Suze jetzt einige Tage und nun treten die ersten Probleme auf.

Es geht um die Zündung. Man dreht den Schlüssel um (50x bis das Handgelenk weh tut), alle Lämpchen bleiben an aber es zuckt garnichts. 1 Stunde später, 1x umdrehen und ist sofort an ohne das was am Fahrzeug geändert wurde.

- meine Idee (der Schalter am Zünschloss defekt)++
- Relais Defekt+++++

was meint Ihr? schonmal ähnliche Sorgen gehabt!?

Vorallem weil er immer dann NICHT geht wenn ich grad mal dringend weg muss

[3 Takter]

Das Problem kommt gerne vom Anlasser. Da hängt der Magnetschalter.

Ist eigentlich die einzige Schwachstelle der Suzis ( neben dem bissel Rost )

[deerhunter19td]

der Anlasser wurde laut Vorbesitzer schonmal getauscht, was kann man jetzt machen um das Problem zu beheben?

[muzmuzadi]

Es geht um die Zündung.

Hat ein Diesel nicht, weil es ein Selbstzünder ist.

Peugeot oder Renault Motor?

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php ... l+anlasser
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php ... l+anlasser
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php ... l+anlasser

Da gibt es noch mehr solche Beiträge.

[deerhunter19td]

Es geht um die Zündung.

Hat ein Diesel nicht, weil es ein Selbstzünder ist.

Peugeot oder Renault Motor?

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php ... l+anlasser
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Da gibt es noch mehr solche Beiträge.

Renault ;(

[muzmuzadi]

Jetzt weißt Du warum man keinen Diesel kauft...

[deerhunter19td]

Jetzt weißt Du warum man keinen Diesel kauft...

hmm...das is echt ärgerlich, zumal die kiste so laut wie ein trekker is

[Geronzen]

- meine Idee (der Schalter am Zünschloss defekt)

Habe hier schon öfter im Forum gelesen, das die Kontakte auf der Platine zum Zündschloss (in der Lenksäule) korridiert waren - allerdings waren das glaube ich alles Benziner...

[Axelkap]

Hallo,
gönne der Suze mal ne neue Batterie.
Hat bei mir auch geholfen.
Wenn die Spannung im Grenzbereich ist, macht der Magentschalter schlapp.

Gruss

Axel

[Dreckschleuder]

wenn der Fehler wieder da ist, dann mess mal wieviel Spannung am Anlasser ist und zwar an den dünnen Kabel am Anlasser. Ich hatte fast das selbe Problem wie du und zwar wenn ich gefahren bin und stellte das Auto ab und dann paar min. später sprang er nimmer an. Dann längere Zeit gewartet dann sprang er ohne probleme an. Dann nach tauschen und probieren bin ich darauf gekommen das ich an dem dünnen kabel der zu dem Magnetschalter geht nur eine Spannung von 5-6 Volt anliegen hatte. Kabel erneuert seitdem iss Ruhe.