SJ 413 Neuaufbau

[petzmasta]

krasses outdoorworking!!!

[Bome]

wie war das mit der 30-70% bremskraft verteilung, wenn der halter bricht, dann bricht er halt und er muss ihn neu machen. er hat dann aber noch immer 70% bremskraft an der vorderachse, wenn beide halter zugleich brechen (was sehr unwarscheinlich ist). als ob er euch im gelände mit 100 sachen entgegen kommt

was den käfig angeht geb ich muzmuzadi recht.

Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten.

[Bome]

@samurai16: test and try

[Mev]

Ich sehe das anders...

wenn der Halter bricht, dann nimmt er auch die Leitung mit.... also Bremskraft =0

[muzmuzadi]

So wie es belastet wird ist es unwahrscheinlich das die Halter wirklich brechen.

Die hohe Handwerkskunst ist es nicht, das stimmt.

[Samurai16]

was.soll am käfig denn nich gut sein ? naja bis.auf einen bremssattel und gurte.ist er fertig...

[muzmuzadi]

Abstützung A-Säule, zuwenig Kreuze und Diagonalen, mit Bögen geschweißt und nicht am Stück gebogen.

[Bome]

ich glaub ned das der bremsschlauch abreist, wo soll der sattel den hin, der hat dann ja ned viel spiel

zwecks dem käfig: ich hab nix gegen rohrbögen, die halten schon was aus, aber du solltest wirklich paar querstreben anschweißen

[ohu]

Ich sehe das anders...

wenn der Halter bricht, dann nimmt er auch die Leitung mit.... also Bremskraft =0

Dafür gibts das System "Zweikreisbremse" - das haben sogar schon die alten Suzen.

[Bome]

@ohu: sag doch mal, ich will ne detaillierte beschreibung was passiert wenn die naht am halter bricht, am besten mit nem programm berechnet

(nur spaß würd nur gerne deine gedanken zu dem thema hörn)