Servus ich bin hier der Neue

[anderl_sj410]

Hallo.. ich möchte mich vorstellen...
ich komme aus der bay. Rhön, bin 50 Jahre alt und habe mir meinen "Traumsuzuki" zugelegt.
Vor 26 Jahren habe ich aus Geldmangel (Studium) einen LJ 80 für 800 D-Mark vom Schrottplatz gekauft. Nachdem ich diesen mit Hilfe meines Schwagers wieder TÜV- Bereit bekam, fuhr ich in, bis er mir unter dem Hintern weggerostet war Das waren grade mal 2 Jahre.
Vor 17 Jahren habe ich dann einen SJ 413 Cabrio gekauft. Diesen hatte ich mehr oder weniger als Baustellenfahrzeug missbraucht. Leider schied uns der TÃœV nach etwa 3 Jahren.
Ich hatte mit den beiden sehr viel Spaß und entschied mich, wegen den schönen Zeiten damals, mir wieder einen zuzulegen.
Leider ist das ja nun nicht so einfach, einen SJ410 in einem guten und rostfreien Zustand zu erwerben.
Es dauerte ca. 2 Jahre, bis ich über eine Auktion stolperte, in der es meinen Traumsuzi gab. Am 1. Mai dieses Jahres schlug ich dann zu und ersteigerte den SJ 410 ungesehen für Euro 5655!
Was soll ich Euch schreiben Es ist ein "Traum"
Es handelt sich um ein ehemaliges Feuerwehrfahrzeug. 26000 KM und völlig ROSTFREI

Aber seht selber...












Bis Bald
Anderl

[Mev]

Gruß aus Sauerland

Top Auto

[Rainer50]

Grüße aus Schweinfurt.
Gratuliere. Schönes Auto.

[Axelkap]

Hallo, tolles Ding.
Sieht echt gut aus.
Denk daran daß die Reifen vom stehen(Feuerwehrauto) Schaden nehmen.

Gruß aus der Vizestadt(Dortmund)

Axel

[BennyL]

Hallo und herzlich Willkommen!

Hatten die gleich mehrere im Bestand? Auf den Bildern steht ja schon ein zweiter daneben...

Das Erste was nun zu tun ist, ist eine ordentliche Hohlraumkonservierung mit Mike Sanders oder ähnlichem. Dann sollte er die nächsten Jahre auch im gleichen Zustand bleiben. Eine super Adresse für Konservierung und alles was mit Rost zu tun hat: http://www.korrosionsschutz-depot.de/


MfG Benny

[anderl_sj410]

Gruß ins Sauerland, Schweinfurt und nach Vizestadt..

Danke für den Tipp mit den Reifen... die sind von 2004 und noch völlig riss frei mit 10 mm Profil. Ich werde die im Winter mal testen, falls sie nicht mehr gescheit greifen, wird ich die Alten ersetzen.

Es wurden insgesamt 4x SJ410 versteigert. Nachdem ich mit dem Schirrmeister telefoniert habe, hat sich dieser als "der Beste" rauskristallisiert. Alle anderen waren schon leicht angerostet, hatten mehr Kilometer und haben auch einiges weniger gekostet.

Ich habe schon eine Spezialfirma in der Nähe ausgemacht, die das gute Stück konservieren. Die Kosten betragen ca. 1000.- €

Gruß Anderl

[kurt (eljot )]

hi ijm motorraum rechts neben dem bremszylinder is ne grüne dose die wird normalerweiße verwendet wenn ne unterdrucksperre verbaut wird
hat der sj von dir sowas ?
mfg kurt

[anderl_sj410]

hi ijm motorraum rechts neben dem bremszylinder is ne grüne dose die wird normalerweiße verwendet wenn ne unterdrucksperre verbaut wird
hat der sj von dir sowas ?
mfg kurt

Nein das ist angeblich ein Kohlefilter, das den Benzindampf, der sonst auf die Straße lief, in einem Kohlefilter gefangen und in den Tank zurückgeführt.
Da das Fzg. im öffentlichen Dienst lief, haben die das nachgerüstet. Der Filter ist von Volkswagen.

Gruß
Anderl