Go big or go home...

[Roger]

Dünnes Alublech hält leider nix aus . Selbst das 1,5 musst du in kurzen abständen fest machen . DA sich das in alle Richtung dreht und biegt . Und 1,5 alublech ist schon super leicht .

[Marlo]

Kanten abwinkeln.

[Jantau]

Ob du nun in 0,7 oder in 1,5 Alu ne Beule fährst bei unserer einsatz art ist das doch egal.

Nur 0,7 is auf Dauer günstiger, oder?
Und neben Effekt ist halt das es leichter ist, Große vor teile sehe ich in der Verformenbarkeit da man z.B. auch mit Holz Konturen das Blech "Pressen" kann

[ohu]

Beim Kotflügel kommt ja auch der Abrieb durch den Reifenausschmiss dazu.

Unsere AluInnenkotflügel sind jetzt schön gesandstrahlt, aber das ein oder andere Steinchen hat auch ne kleine Beule reingeworfen, zu dünn würd ichs auch nicht machen.

@Marlo: Mit dir red ich nimmer. Viel zu leicht. Pah.

[mountymudder]

@Marlo: Mit dir red ich nimmer. Viel zu leicht. Pah.

in der Einfachheit liegt die Genialität

[Toxic]

@Marlo: Mit dir red ich nimmer. Viel zu leicht. Pah.

Kommt ja noch der Fahrer dazu , dann gleicht das wieder aus

[Roger]

[Marlo]

VA is wieder drin. angemalt und komplett fertig, bis auf Bremsen...
hinten isser schwerer als vorne
Federn sind bestellt... hoffe mal, dass die Mitte nächster Woche da sind.

[Roger]

DAnn ist die gewichtsverteilung doch gut zum springen geht der arsch als erstes runter

Das hört sich langsam nach der ersten probefahrt an

[Marlo]

die Tage kommt das Getriebe raus und die Kupplungsbetätigung rein...
vll. mal die Einfahrt rauf und runter fahren oder mit der Winde spielen...