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von **muzmuzadi** » Mi, 02 Okt 2013, 20:49

Geht für 10 €, Öl raus und Schalthebel ab.

von **mfg41** » Mi, 02 Okt 2013, 21:54

wiegt so 23kg etwa. bei hermes geht's z.b. bis 25kg.

mfg41

von **rosti97** » Sa, 19 Okt 2013, 19:44

Hallo nochmal, hab jetzt ein VTG bekommen (hier aus dem Forum...) und wollte es heute einbauen. Also altes Getriebe raus und die beiden auf der Werkbank nebeneinander gelegt.
Dabei musste ich leider feststellen, dass die Flansche für die Kardanwellen unterschiedliche Durchmesser und auch unterschiedliche Bohrungen haben :roll:

Ich denke das VTG welches ich bekommen habe stammt aus einem Japaner und meins ist ein Spanier...
Klar, hätte vor dem Ausbau messen müssen ... eigene Dummheit :evil:

Gibt es da jetzt eine Möglichkeit die Flansche einfach zu tauschen ... also die von dem Spanier an den Japaner anschrauben??? Oder passt das nicht???
Sind da noch mehr Unterschiede?

Viele Grüße
Thomas

von **Baloo** » Sa, 19 Okt 2013, 20:00

Gibt es da jetzt eine Möglichkeit die Flansche einfach zu tauschen ... also die von dem Spanier an den Japaner anschrauben???

genau so...... :idea:

Gruß
Baloo

von **rosti97** » So, 20 Okt 2013, 19:24

So, heute die Flansche getauscht (gingen ganz schön schwer ab

) und das VTG mit neuem Öl befüllt und eingebaut. Und ... DAS JAULEN IST WEG ... :-D

Danke für die Tipps!!!
Aber noch einen Frage dazu: Nach einer Testfahrt (ca. 20Km...) war das Getriebe recht heiß, ist das so normal? Also man konnte es gerade noch so anfassen... :?:

Hoffe das ist einen normale Betriebstemperatur???

Viele Grüße
Thomas

von **Baloo** » So, 20 Okt 2013, 19:52

rosti97 hat geschrieben:So, heute die Flansche getauscht (gingen ganz schön schwer ab ) und das VTG mit neuem Öl befüllt und eingebaut. Und ... DAS JAULEN IST WEG ...
Danke für die Tipps!!!
Aber noch einen Frage dazu: Nach einer Testfahrt (ca. 20Km...) war das Getriebe recht heiß, ist das so normal? Also man konnte es gerade noch so anfassen...

Hoffe das ist einen normale Betriebstemperatur???

Viele Grüße
Thomas

Hahaha....... hast Du mal Dein Hauptgetriebe angefaßt?
oder Deine Diffs.? Neeee..... ist alles ok......
viel spaß mit dem neuen VTG.....
Gruß
Baloo

von **rosti97** » Di, 22 Okt 2013, 7:24

OK, wenn das mit der Wärme so normal ist, hab ich auch kein Problem damit :lol:

Eine Frage fällt mir aber noch zu den Kardanwellen und Anschlussflanschen ein: Ich habe die jetzt so wie sie kamen an das VTG angeschraubt, also ohne eine besondere Ausrichtung. Hätte ich da was beachten müssen???

Viele Grüße
Thomas

von **Baloo** » Di, 22 Okt 2013, 18:05

rosti97 hat geschrieben:OK, wenn das mit der Wärme so normal ist, hab ich auch kein Problem damit

Eine Frage fällt mir aber noch zu den Kardanwellen und Anschlussflanschen ein: Ich habe die jetzt so wie sie kamen an das VTG angeschraubt, also ohne eine besondere Ausrichtung. Hätte ich da was beachten müssen???

Viele Grüße
Thomas

alles ok..... mußt Du nix beachten....
Gruß
Baloo

von **angelone** » Mi, 23 Okt 2013, 16:19

Ich hab das selbe Problem und meld mich einfach mal hier im Thread.
Hab nen 98er Santana und der jault auch.

Kann ich das Calmini Kit hier nutzen: http://www.calmini4x4.de/Verteilergetri ... z-Full-Kit ?
Der Preis is ja heiss, aber da steht nur bis '95.

Haben die Wagen ab '95 das VTG Typ 3?
Gibts da auch irgendwo günstige Komplettkits für?

Beim ORS gibts nen Satz der auch für den Samurai sein soll: http://www.gew24.de/product_info.php?in ... riebe.html
Aber 340eur ohne Zwischenwelle find ich jetzt nich mehr soo günstig.

/edit
hab bei calmini angefragt, die meinen, das set passt auch im 98er.
dann werd ich da doch mal zuschlagen

von **traildriver** » Mi, 23 Okt 2013, 22:59

Mit dem Calmini habe "ich" zumindest keine gute Erfahrung gemacht! Nach einem Jahr war das Jaulen wieder da. :roll:

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