VW 1,9 TDI in Samurai eingetragen

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Beitragvon kolben » Do, 21 Nov 2013, 13:51

Wie wären wohl die Chancen den Motor in den Diesel Samurai (Long)eintragen zu lassen?
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Beitragvon 3 Takter » Do, 21 Nov 2013, 20:56

du musst auf die selbe, oder eine bessere Abgasnorm kommen
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Beitragvon 4x4orca » Do, 21 Nov 2013, 23:17

Rein passen tut er wohl (zumindest war ich vor ein paar Jahren am Plattensee mal bei einem suzuki-Treiber, der sich gerade so einen Motor eingebaut hatte). Aber wie schon gesagt wirst du da wohl nix eingetragen bekommen.

Gruss
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Beitragvon darki » Mi, 15 Jan 2014, 23:24

fährt denn hier in Deutschland jemand einen vw diesel mit diesem axis kit ? macht das wirklich so Probleme bzw ist es tatsächlich unmöglich das eingetragen zu bekommen ?

weil sonst muss ich mir meine Idee wieder ganz schnell aus dem kopf schlagen obwohl das ne total coole sache währe...
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Beitragvon Roger » Mi, 15 Jan 2014, 23:29

Eintragen ist möglich . Man darf nur nicht die abgas norm verschlechtern . heißt du musst am besten ein sj haben ohne Kat . Dann sollte es gehen wenn der umbau gut gemacht ist . Und vor allem der rest Vom Auto in gutem zustand ist .
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Beitragvon darki » Mi, 15 Jan 2014, 23:40

tja da gehts schon mal los... hab nen samurai von 2000 =( aber theoretisch brauch ich doch nur nen neuen rahmen oder ? rest kann man ja umbaun oder nicht ?
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Beitragvon Roger » Mi, 15 Jan 2014, 23:47

Bei dem bj wird das nix mit diesel . Bei dem rahmen musst du aber schauen das die Blattfeder aufamen außen am rahmen sitzen und nicht drunter . Dann passt alles ( sage ich jetzt mal so ) .

Aber 110 PS ist schon ein Mega sprung für den antriebsstrang .
Denke 75 oder die 90 PS reichen auch .

Soll es eine alltags kiste mit ab und zu gelände fahren sein ???
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Beitragvon darki » Do, 16 Jan 2014, 0:14

also der diesel den ich hab hat glaub eh net mehr wie 75 ps =D war damals die sparvariante ;)

naja eigentlich sollte meine miami blaue Schönheit ursprünglich nur für sonntagsausfahrten sein mit maximal schlechten Feldwegen =D aber im moment fahr ich schon bissi öfter damit und da schlägt halt der hohe verbrauch bei den momentanen spritpreisen ganz schön zu buche ...

und da ich sowieso irgendwie nen tick für dieselagregate hab käm mir das grad recht ... hab aber auch nix negatives über den benziner zu berichten ... nur ab und zu bräuchte er halt bissi mehr dampf =)
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Beitragvon darki » Fr, 17 Jan 2014, 23:35

so hab extra nachgeschaut ... Golf 3 und samurai haben beide "schadstoffarm euro 2" im fahrzeugschein stehen ... demnach sollte das doch keine Probleme machen oder lieg ich jetzt falsch ?
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Beitragvon Baloo » Sa, 18 Jan 2014, 6:44

darki hat geschrieben:so hab extra nachgeschaut ... Golf 3 und samurai haben beide "schadstoffarm euro 2" im fahrzeugschein stehen ... demnach sollte das doch keine Probleme machen oder lieg ich jetzt falsch ?


ja... Du liegst falsch.... die Werte dürfen nicht schlechter werden....
nicht die Schadstoffklasse....die natürlich auch nicht....
aber es geht um die Werte....
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