meine reifen....

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Beitragvon der klumpenmacher » Mo, 27 Jan 2014, 18:40

....sind zwar schön breit aber ich glaube fürs gelände falsche wahl...
momenan sind bridgstone dueler hts 255-60/15 auf alus 7jx15 H2 drauf-so richtig geländetauglich sind die nicht...
über kurz oder lang ,werd ich die austauschen wollen- aber welche soll man sich zulegen?was fährt ihr alles?
vielleicht hat jemand hier sogar interesse am tausch.....
gruss-peter

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Beitragvon Geronzen » Mo, 27 Jan 2014, 19:16

Moinsen,

es gibt für den Offroad-Einsatz AT (all Terrain) oder MT (Mud Terrain) Reifen.
Je nach Einsatzzweck und persönlichen Neigungen oder auch optischen Erwägungen :roll: :lol: musste schon selber was aussuchen.... :-D

Ich persönlich habe die Insa Turbo Sahara in 215/75R15 und bin damit offroad sehr zufrieden. Auf der Straße sind AT's oder normale Reifen natürlich besser!

http://www.reifen4x4.com/index.php

http://www.offroadreifen.com/programme/tire_by_size.php

http://www.buschtaxi.org/cms/923.0.html
Gruß aus der Lüneburger Heide

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Beitragvon traildriver » Mo, 27 Jan 2014, 19:23

Kommt drauf an was auf die Felge passt und gleichzeitig noch eine gängige Geländereifen Größe ist. Vielleicht 215/75 15 das sollte gängig sein müßte man nur prüfen ob man sie auf dieser Felge fahren kann. Also erstmal ermitteln welche Größen dürfen auf diese Felge.Danach welche von diesen Größen darf überhaupt auf den Suzuki ohne Umbauten,und aus dieser Auswahl prüfst du was fürs Gelände taugt! :wink:
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Beitragvon muzmuzadi » Mo, 27 Jan 2014, 19:31

Um dir eine Empfehlung zu geben, wäre es wichtig noch ein paar Dinge zu wissen:

Was willst du mit dem Auto in Zukunft machen?

Was soll noch umgebaut werden oder auch nicht?

Wie sind deine Möglichkeiten für eventuelle Umbauten?

Was darf es kosten?

Die einzige Grenze des Machbaren sind eigentlich deine Finanzen. :wink:

Sehr viel Lesestoff gibt es hier:
http://suzuki-offroad.net/viewforum.php?f=27
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
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Beitragvon gelöschter User » Mo, 27 Jan 2014, 19:42

ich habe auch 7 zoll felgen und darauf 215 75 15 marix puma. im "alltag" ging das aber für geländefahrten musste ich einiges ändern... kommt wahrscheinlich auch auf die einpresstiefe an.
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Beitragvon muzmuzadi » Mo, 27 Jan 2014, 19:45

Die CW die er hat haben ET +3.
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Beitragvon gelöschter User » Mo, 27 Jan 2014, 19:48

ah okay, dann ist mein vergleich quatsch. (ich habe die mangels felgen mit wahrscheinlich et +8 )
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Beitragvon der klumpenmacher » Mo, 27 Jan 2014, 20:01

das gaht ja mega schnell hier mit antworten- danke :-D

ich neige dazu die im brief zusätzlich eingetragene reifen zu fahren- 195 SR 15....stehe nicht so wirklich auf dicke pellen und ausm atv bereich hab ich schon meine erfahrung (auch im extrem gelände)gesammelt....
was noch umgebaut werden soll? gute frage....bin erstmal planlos....etwas höher soll schon werden damit auch im gelände keine hindernisse zu schnell entstehen...grundsätzlich wird es alltags auto(ich find die karre enfach geil) mit etwa 50%strasse und 50%wald und feldwege und natürlich gelände...

wenn da andere reifen kommen und zwar in der 195er grösse, dann werd ich mich auch von den alus trennen- stahlfelgen tuns auch :wink:
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Beitragvon traildriver » Mo, 27 Jan 2014, 20:07

Die 195er versinken aber dann unter deinen extra breiten Radabdeckungen. Also 215/75 15 würde ich vielleicht auch noch mit in die engere Wahl nehmen.Da gab es von BF Goodrich für deren MT sogar eine Freigabe für den Samurai würde da mal einen Reifenhändler intervien! :wink:
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Beitragvon der klumpenmacher » Mo, 27 Jan 2014, 20:15

stimmt...optisch echt nicht vorteilhaft... :?
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