O.P.E.L.

[spyox]

Hi Tobias

Da hast aber mal richtig in die Sch.... gelangt !!!!
hoffe du bist auf dem Weg der Besserung und es heilt alles schön !!!
Wünsche dir gute Besserung !!!

Gruß Mike

[kolben]

Tja, die Hand

War heute in Siegen bei nem Handchirogen weil ich nach jetzt 3 Wochen noch nicht alle Finger uneingeschränkt bewegen kann. Nach ner Stunde warten und 5 Minuten Gespräch sagte er dann das es einfach Zeit brauch und von selbst wieder kommt. Dafür stehe ich um halb 6 auf und lasse mich 70 Kilometer durch die Gegend fahren
Naja wenigstens muß ich nicht operiert werden und die Sehnen sind okay...

Nächste Woche Freitag soll ich wieder arbeiten, dann geht's auch in der Garage weiter...

Danke für die Wünsche

[kolben]

Auch hier geht mal wieder was... Die kaputte Hand funkitoniert noch nicht zu 100% aber ich kann wenigstens was machen

Hab die vorderen Radkästen fertig gebaut, Wasserpumpe nochmal rausgehabt und abgedichtet. Und etwas Kleinkram...

Dann mal ne etwas längere Probefahrt gemacht: Fahrwerk ist richtig geil!

Probleme hab ich mit der Temperatur, liegt aber daran das mein Temperaturschalter direkt unterm Kühlersitzt. Wenn der dann den Lüfter einschaltet kommt schnell kaltes Wasser und dann schaltet der Lüfter schon wieder aus... Wo ist der Ideale Platz für den Schalter?

Problem 2: Im Allradbetrieb verspannt sich die Karre dermaßen das ich das Vtg nicht mehr schalten kann. (Probiert auf Schotter und Wiese) Das Auto hoppelt dann wie ein Hase. Dachte erst die Beadlocks hätten Umwucht, aber auf 2 WD ist es weg. Dazu knackt die HA mit dem gebraucht geauften Diff mit Lockright. Jemand ne Idee?
Bin mir ziemlich sicher das die Diff´s die gleiche Zähneanzahl haben. Vtg Gummis sind diese Zanfi HD Teile...

Hintere Kardanwelle brauch ich mal neu, hatte die Verlängert, läuft aber nicht richtig rund-.-

[Roger]

Wenn ich mit meinem Samurai fahre im gelände in 4x4 bekomme ich den allrad auch nicht immer raus . Bissle vor oder zurück , dann geht's wieder .

Bilder

[ADD]

ich dacht immer das das knacken an deiner Hinterachse normal ist wenn man ne automatiksperre fährt...
das das verteilergetriebe verspannt finde ich auch nicht so unnormal,zähnezahl vorn und hinten müssen natürlich gleich sein

ich hab meinen Tempschalter auch hintern Kühler...vielleicht ist einfach dein Lüfter zu stark?

[kolben]

Das die Automatiksperre Geräusche macht ist klar. Ich meine auch nicht das leise gleichmäßige klackern... Es knackt ab und an richtig laut! Nehm gleich das Diff nochmal raus und gucke...

Hab schon nen recht starken Spal Lüfter drin, das stimmt wohl...


Viele Bilder hab ich gerade gar nicht Roger, hier ist eins von den angefangenen Radhäusern vorn

[kolben]

Die hatte ich gestern bei der Probefahrt gemacht:







Dann hatte ich heute morgen die Achse auseinander, Lockright rausgeschmißen. Läuft jetzt deutlich besser, verspannt sich lange nicht mehr so die Karre... Kommt demnächst ne ARB rein







So steht er jetzt da:







Massarbeit





Nochmal die Radkästen und Sicht von unten. Brauche einen Unterfahrschutz....










Das Heck gefällt mir optisch noch nicht so, ist aber egal. Bald wird erst mal gefahren

[kolben]

Ach nochwas, 5 von 6 Kreuzgelenken sind im Sack. Das das vibriert ist klar Hatte die Anfangs kontrolliert da waren sie noch stramm oder hatten nur leichtes Spiel...

[Roger]

Sieht Hammer aus , so sollte mein Lj auch eigentlich werden . Recht orginal . aber ich nin wohl bissel vom weg abgekommen .

Mfg Roger

[traildriver]

Darf man die Verschränkung auch mal von außen sehen (oder fehlen nur mir die Bilder) oder ist das noch ein "Geheimnis"?