Quadrotrac

[Steinbruchsoldat]

Heute hab ich zuerst noch ein paar Verstärkungsbleche gemacht:









Dann gab`s noch nen Reserveradhalter:







Als nächstes war dann endlich mal die Kardanwelle dran, und zwar hab ich mir nach mehrfacher Empfehlung eine von nem Jeep gekauft:



Leider hat die auch nur ein bisschen mehr als 20° Beugungswinkel:



Tja, wieder Geld in den Sand gesetzt. Dieses Mal wollte ich das aber nicht so hinnehmen, und hab mir was überlegt:





Dann hat der Spaß angefangen. Ich hatte einen neuen Faltenbalg und wollte den gleich draufmachen wenn ich schon das Gelenk in der Hand habe. Leider war die Verzahnung komplett eingerostet und das ganze Teil ist mir beim runterklopfen um die Ohren geflogen. Hab dann einen großen Teil vom Nachmittag damit verbracht das alles wieder einzufädeln...



Dann Material zugesägt:



Und den Verbinder gedreht:

[ADD]

was schätzt Du was das Gerät mal wiegen könnte?

[Steinbruchsoldat]

Schwierig zu sagen. 1t? Vielleicht auch 1,5t? Ist mir eigentlich relativ egal, lieber stabil als leicht, das erhöht nur die Traktion...

Helft mir mal ein bisschen zum Thema Sitz: Eigentlich hab ich immer an nen Schalensitz gedacht, jetzt hab ich aber irgendwie so nen gefederten Bagger oder Traktorsitz im Kopf:



Ist aber im Gelände eher Mist, oder? Gefällt mir aber wegen dem einfachen Ein/-Ausstieg und der Federung. Oder die Vollschale auf ne Blattfeder schrauben?

[Steinbruchsoldat]

Heute hab ich zuerst mal das Doppelgelenk aus der Jeep Welle fertig gemacht. Hat fast den ganzen Tag noch gedauert:



Da hab ich dann gemerkt dass das so überhaupt nicht funktioniert. Hab jetzt schon nen paar Tage Arbeit und nicht nur 100€ versemmelt mit der blöden Welle, war kurz davor das alles anzuzünden.
Dann war`s mir zu blöd, und ich hab mich entschlossen das so zu machen wie Anfangs geplant, und einfach mal zu hoffen dass es vielleicht doch funktioniert. Das wäre dann ein Kugelgelenk von ner Gleichlaufwelle:













Das hier ist das Mittellager an der Kontermutter vom Drehgelenk:



Anprobe vom hinteren Teil:





Und der vordere:







Und soweit fertig:







Mal schauen ob`s hält...

[Roger]

Sind die drei wellen einzelt gelagert ??? Oder frei hängent ????

[Steinbruchsoldat]

Auf dem letzten Bild wird sie rechts an`s VTG geschraubt, dann kommt das Gelenk und dann das Mittellager. Von da geht`s dann über zwei Kreuzgelenke weiter an die VA.

[Roger]

Das wird nicht halten , die wellen werden zu doll schwingen ohne eine lager .

Meine Meinung . kann mich auch täuschen .

[Steinbruchsoldat]

Wieso, da ist doch ein Lager? Wo willst du nochmal eins?

Das einzige wo ich Angst habe sind die Schweißnähte zwischen Kugelgelenk und Welle.

[Mev]

Helft mir mal ein bisschen zum Thema Sitz: Eigentlich hab ich immer an nen Schalensitz gedacht, jetzt hab ich aber irgendwie so nen gefederten Bagger oder Traktorsitz im Kopf:

hab noch so was im keller liegen

[Steinbruchsoldat]

Den gleichen mit nem halben Flugzeugcockpit an Schaltern hab ich in meinem Bus. Hab mich jetzt aber für einen gefederten Baggersitz entschieden. Also falls da jemand noch was hat...

Heute hab ich mit zerlegen und durchschweissen begonnen. Um ein bisschen Luftzirkulation zu haben hab ich den späteren Lüftermotor mal an ein Netzteil gehängt. Macht gut Wind das Teil:



Und mal mit dem Gelenk angefangen:



Lerne grade erst wieder die rechte Hand richtig zu benutzen, deshalb gibt`s zur Abwechslung mal keine tollen Nähte:



Dann noch nen paar Knotenbleche gemacht:



Und angeschweisst:



Dann mit ein bisschen Hilfe den Überollkäfig abgebaut. Die Befestigung ist Mist, die muss ich ändern:





Den Karosserierahmen abgenommen:



Motor raus:



Komplett zerlegt:



Und schweissen angefangen: