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von **Toxic** » So, 22 Jun 2014, 20:37

Sehr gut, Großer!
Hatte nicht viel Zeit, sonst hätte ich mich gemeldet...
Was würdest Du ohne Heinz machen?

von **Marlo** » So, 22 Jun 2014, 20:44

keine Ahnung. BWL studieren, rosa Hemden tragen und wäre top rasiert.
Und wahrscheinlich hätte ich auch den Haarausfall nich geerbt

von **traildriver** » Di, 24 Jun 2014, 0:15

Hing jetzt die Tasse oder war das Ventil krumm?

von **Marlo** » Di, 24 Jun 2014, 8:05

Ventilschaft hing in der Führung. Der Motor ist ein Freiläufer. Läuft jetzt als wäre nix gewesen. Wenn das Ventil krumm wäre, hätte er jetzt ja immer noch keine Kompression.
Kanns mir auch nicht wirklich erklären, gehe mal davon aus, dass da Gammel in der Ventilführung gewesen sein muss...

von **Roger** » Di, 24 Jun 2014, 11:54

nissel kondenswasser und das ding geht über die ganze stand zeit fest .Hatte ich aber auch noch nie gesehen/gehört .

von **Marlo** » Di, 24 Jun 2014, 12:36

wenn ich nochmal sowas mache, wird der Motor min. 1 pro Monat durchgedreht... und die Karre werde ich bei längerer Standzeit zwischen durch mal laufen lassen.

von **Roger** » Di, 24 Jun 2014, 17:07

Hast du echt noch mal lust ein Auto komplett zu bauen :twisted:

von **Toxic** » Di, 24 Jun 2014, 18:03

Wieso sollte er nicht?
Ist doch jetzt fertig... :twisted:

Marlo, ich komme nachher vorbei, hab Nachtdienst...Aber Samstag wird definitiv nix :cry:

von **Marlo** » Di, 24 Jun 2014, 19:08

Toxic hat geschrieben:Wieso sollte er nicht?
Ist doch jetzt fertig...

Marlo, ich komme nachher vorbei, hab Nachtdienst...Aber Samstag wird definitiv nix

Anhänger haben wir eh fürs ganze Wochenende... wollen Sonntag also auch nochma los. Frage is halt, ob nochma Mammut oder evtl. wo anders...

von **Roger** » Di, 24 Jun 2014, 19:14

Meinst du der fährt sonntag noch :wheel:

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