Winde eingebaut.

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Marlo » Fr, 11 Jul 2014, 13:30

zwei! vorne in den riesigen Plastekästen, die den Zahnriemen abdecken... Zündungsmäßig ist der wie 2 4Zylinder aufgebaut..

Plan war dann Wasted Spark mit 8 Einzelzündspulen...
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon ohu » Fr, 11 Jul 2014, 13:43

Jo, das ist bewährt und funktioniert gut.

Zündspulen direkt im Zylinderkopf sind vielleicht von der Abdichtung am schönsten, weil der Hochspannungsführende Teil sehr klein wird - nur die Frage, wie gut das an deinem Motor funktioniert.
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Beitragvon ohu » Mi, 16 Jul 2014, 21:02

Neue Reifen:

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Neue Stoßdämpferköpfe unten:
("Wer Alu kennt, nimmt Stahl")


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Beitragvon Marlo » Mi, 16 Jul 2014, 21:14

31er Silverstones?
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
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Beitragvon ohu » Mi, 16 Jul 2014, 21:22

Marlo hat geschrieben:31er Silverstones?


Jawoll! 8)

Sind schön leicht.
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Beitragvon mountymudder » Mi, 16 Jul 2014, 21:54

sehen sehr schmal aus, auf welsche felgenbreite kommen die?
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Beitragvon Marlo » Mi, 16 Jul 2014, 22:01

joa sind leicht... aber zwischen den Profilblöcken ist das Gummi nicht wirklich dick. Ich hab mir das eine Jahr auffer Mad Trophy nen Platten geholt... hat nen Dorn oder irgendwie nen Stück Holz drin gesteckt.

das Profil ist die Wucht! geht wie sau! ausser dem einen Platten hatte ich auch keine Probleme mit den Silverstones
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Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon ohu » Do, 17 Jul 2014, 7:56

Hm. Vielleicht doch zwei Reservereifen an Bord mitnehmen? :lol:

Mit den Runderneuerten Malatesta Kaiman hatten wir letztes Jahr jede Menge Probleme. Hauptsächlich seltsame undichtigkeiten oder Abspringen von der Felge - bei 1,8 bar. :shock:

Ich hoffe ja mal, dass die Karre damit etwas besser loszieht, weil weniger Rotationsträgheit. 8)

@mountymudder: Auf die 5,5er Sternfelgen. Die Reifen sind mit 31x10,5R15 angegeben.

Eigentlich zu schmal, ich weiß... :lol:
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Beitragvon pappers » Do, 17 Jul 2014, 13:05

fahren die kleinen 33 10,5 r15 auf 6jx15 daihatsu felgen

funktioniert sehr gut noch keinen reifen runter gedrückt trotz 0,4 bar vorne und hinten
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Beitragvon mountymudder » Do, 17 Jul 2014, 14:24

Beim suzuki bringen breite schluffen ehh nix
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