ZUKI's Suzi

[zukipower]

Die Lackierten Teile beim Aushärten


GFK Kotflügel

[zukipower]

Tja dann wurde Abends zusammengebaut.. ist halt der vorteil wenn man sehr früh morgends lackiert..dann kann man Abends sofort zusammenschustern




Wieder mal den Reifen daneben gestellt..er muss definitf noch ein gutes Stückchen höher. SPOA

[m0ar]

schaut echt sau geil aus , bin ja schon gespannt wie das mit denn reifen finktioniert.

[offroader (gelöscht)]

Ich hab die teile damals mit dem Laser rausschneiden lassen,die haben dafür extra ein programm gemacht.Als ich den Preis erfuhr bin ich fast umgefallen,der der die stossstange jetzt hat,hat ein saumässig gutes geschäft gemacht.

[Anthrax]

kann ich mir vorstellen... was machst etz hin? warum hast se verkauft?

[offroader (gelöscht)]

Das Problem war ganz einfach dass ich die Stosstange gemacht hab als noch kein Body lift drauf wahr,nachdem der BL. drauf war hatte ich einen Spalt von 5cm zwischen Karosse und Stossstange,hat mir nicht richtig gefallen.
Das 2 Problem ist dass ich günstig eine neue Warn 9.5 T.I. Winde gekauft hab und da der relaiskasten oben drauf sitzt ,war durch den Bügel und die scheinwerfer kein Platz.

Hauptproblem war der BL aber.

[Anthrax]

puhh... dann bin ich ja froh das mein gebot nicht das beste war... sonst hätte ich da selbe problem gehabt
rein optisch is das ding auf jeden fall der hit!!

[zukipower]

So weiter gehts, nach einem entspannendem Wochenende im Schwarzwald habe ich sofort wieder angefangen..habe ja lange genug rumgetrödelt.

Here we go:

Meine Stoßstange beim erfassen der Höhe, und wie weit weg die sein soll

[zukipower]

Die Halter habe ich vorher aus Pappe gemacht..nach guten 40minuten Pappe zurechtschneiden konnte ich die Dinger rausflexen (bin aber recht präzise mit der flex) das hat dann aber gute 1.5Stunden für beide Teile gedauert..

[dorfsau3]

Fein,fein.
Hast aber sauber geflext,hut ab.
Ist aber kein Vollmaterial,wenn ich den Wagenheber auf dem ersten Bild sehe.