SJ410/Vitara

[Baloo]

Ist eigentlich der Rahmen vom 410 und 413 gleich?

410 und 413...... ja
Samurai hat die Schäkel Aufnahmen weiter außen.....

Samurai Achsen sind ca. 6cm breiter.....
und lassen sich nicht ohne Bastelei unter einen 410/413 bauen.....

[maggo]

Ok. Danke.

@Jack:

Hallo Jack,
danke für das Angebot, aber wir werden uns nach 413 Achsen umschauen. Außerdem haben wir uns gegen ein SPOA-Umbau entschieden.
Sonst wird sie uns zu hoch. Wir sind schon mal umgekippt

[muzmuzadi]

Ist eigentlich der Rahmen vom 410 und 413 gleich?

Nicht ganz, Motoraufhängungen sind wohl unterschiedlich.

[Baloo]

Ist eigentlich der Rahmen vom 410 und 413 gleich?

Nicht ganz, Motoraufhängungen sind wohl unterschiedlich.

ok.... das stimmt.... glaub ich.....
aber die stimmen ja für einen Vitara Motor sowieso nicht mehr.....
und sind leicher zu ändern als die Achs/Federn Aufnahmen...

würde ich sagen....

[muzmuzadi]

[maggo]

Das heißt ja dann , dass das 413er Getriebe an dem gleichen Halter fest gemacht wir wie das 410er.
Dann nach vorne die Adapterplatte und daraus ergibt sich dann die Einbaulage des Vitaramotors. Da müssen dann die Motorhalter umgeschweisst werden oder Adapterplatten angefertig werden.
Dann wird auch eine Vitara Kupplung verbaut? Komplett inkl. Ausrücklager vom Vitara?

Nach hinten haben wir ein 1:4 Verteilergetreibe und danach gehts dann mit 413er Kardanwellen und Achsen weiter.

Also besteht die einzigste Bastelei im ändern der Motorhalterung? Der rest Passt 1:1?

[Baloo]

Also besteht die einzigste Bastelei im ändern der Motorhalterung? Der rest Passt 1:1?

nö.......

dass das 413er Getriebe an dem gleichen Halter fest gemacht wir wie das 410er.

nicht unbedingt..... das passt beim 413/Samurai auch nicht richtig....
Schwungrad und Kupplung nimmst Du vom 413/Samurai....

Umbau-Anleitung 413/Samurai auf Vitara Motor
http://www.lowrangeoffroad.com/download ... er-Kit.pdf

Ölwanne brauchst Du vom 413/Samurai

Umbau 413/Samurai Ölwanne
viewtopic.php?f=18&t=21437

[maggo]

das hört sich aber komplizierter an als ich mir das vorgestellt habe.

Danke für die Einbauanleitung.

Kann man das mit der Ölwanne irgenwie umgehen? z.B. ist unsere Suzi 50mm höher gelegt.

Dann wär es ja fast besser man holt sich ein 413er, baut den Vitaramotor ein und setzt das 410er Häuschen drauf.
Da kommt man wahrscheinlich billiger als alle Teile einzeln zu kaufen. Ich denke für das Umbauen der Ölwanne wird man einen ganzen Motor kaufen müssen.
Einzelne Ölwannen wirds nicht so oft geben.

[Baloo]

tja..... 410er ist eben kein Vitara....
aber eine Ölwanne mit Ölsaugrohr vom 413er bekommst Du auch gebraucht.....
da reichen keine 50mm

Dann wär es ja fast besser man holt sich ein 413er, baut den Vitaramotor ein und setzt das 410er Häuschen drauf.

wenn Du einen 413er kaufst, brauchst doch nicht den 410er Body draufsetzen.... hast doch den 413er Body.....
ein 413 oder Samurai macht den Umbau viel Einfacher....
ich würde dann aber einen Samurai nehmen..... wegen der Achsen und Handbremse am Rad....

[maggo]

Ja. Aber die 410er Karosserie haben wir komplett geschweißt. Wäre irgendwie schade die jetzt nicht zu nutzen.