Samurai TD aus Karlsruhe

[MrQubeOne]

Servus!

Hab mir im März 2015 ein Samurai TD 1.9 Bj. 1999 gekauft.
Ist mein erstes Auto, mit dem ich ein bisschen Off-Road fahren möchte

Leider gibt es schon einige Probleme wie:

- Er fängt an sich aufzuschaukeln, wenn ich einseitig über ein Schlagloch fahre (ca. ab 40km/h)
- Er fängt an zu summen wenn ich schneller als 50km/h fahre, jedoch nur wenn ich Gas gebe
- Der 1. ; 2. und Rückwärtsgang gehen schwer rein ( habe das gefühl, es verschlechtert sich, wenn das Getriebe warmläuft..)

Ich schau zwar nach Themen die zu meinen Problemen passen, wäre aber schön wenn der ein oder andere gleich einen Link etc. schicken könnte

Gruß Melchior

[Bobie01]

Beim Punkt eins tippe ich stark auf die Spur. Habe das selbe Problem hab gerad Teile bestellt

[4x4orca]

Hallo
zu 1
Was ist für ein Fahrwerk/Dämpfer verbaut)
Wie sehen die Gummis von Blattfedern und Stoßdämpfern aus

zu 2
wieviel KM?
Das Geräusch könnte von ner eingelaufenen Zwischenwelle im VTG kommen

zu 3
Bei welcher Pedalstellung beginnt der Kraftschluss/einkuppeln, also wie weit von ganz durch getreten entfernt?

[airfly]

Hallo!
Willkommen unter der unermüdlichen, eines besser belehrten, trotzdem Samu fahrenden Spezies.

TD bedeutet ja Peugot-Diesel.

Mario G hat mal hier geschrieben: "wir sind hier etwas in der Minderheit, aber es nagelt halt so schön"

Gruß Volker

[MrQubeOne]

1)
Alles noch serienmäßig, Sukuzi hat sich anscheinend gedacht sie können mit der Servo den LD sparen...
Hab nun rausgefunden, dass man die Halterung vom alten Samurai an Rahmen und Lenkarm anbringen kann für einen originalen LD.

2)
Ca. 129000km

3)
Also fürs einkuppeln muss ich sie bis ganz unten drücken, beim 1. ; 2. Und Rückwärtsgang hab ich das gefühl ich Brauch noch ca. 10mm weg
Habe nun mal die Mutter an Kupplungszug und kupplungsarm nachgezogen, jetzt geht es wieder einigermaßen.